撞车肇事者，他ma的真够牛

                                  文/溪边薰衣草

    上月23日参加母校60周年庆典，同学告诉我这样一件事：

    驾着车正常行驶，突然被抄了屁股，后面的车撞上来了。于是，报警，肇事者向他的保险公司报案，不一会，交警来了，对车祸现场进行鉴定，鉴定结果表明责任在追尾方。左等右等，追尾方的保险公司派员来了，又是拍照又是询问，重复着交警干过的事儿。几个小时过去了，被撞的车要开到4S店修理。追尾肇事者推脱自己有事而不去修理现场，此后就不见了踪影，一直由被撞者即被害者交修车定金、结账，直到最后办齐肇事者需要到保险公司报账的凭据，给他送上门，才拿回自己支付的修车费。

    整个过程，耗时半个月，撞别人车的人，好像不关他的事——他ma的真够牛！此肇事者不经意间流露，此前，他撞过别人的车屁股好几次！再次撞，仍然没事儿一样。

    肇事者反而没事，就是如今车保险行业的发展反衬出人性劣根的一幕。买了车，就必须买保险（强制险，商业险等等），买了保险，就不怕出事，一旦出事，有人买单。修车付款的过程，被害者心急如焚，不惜花时间、垫资修理被撞的车，被肇事者也不用费心劳神。于是，车祸的频率就越发高了，不信你就去看看那些4S店，修车要排队，店里店外横七竖八躺着被撞坏的车，情景甚为壮观。4S店倒是生意兴隆通四海，财源广冒达三江，但被撞者们却是苦不堪言等修车，心里急得慌，“马儿”走不动了，费事呀！挤公交加打的，再加租车，修车时段的生活、工作成本增加了，最后时刻，还像要饭的一样，拿着票据去请求肇事者“施舍”。心里那个气呀，别提了！

    情感的损失和额外财富的损失，就是当下被撞者的处境。

    如何改变这一丑陋的现状呢？

    其一，保险法要进一步完善，所有肇事责任者必须承担被损害者的修车过程的一切义务，包括送车去修理、交修理费定金、结账，把修好的车交到被害者手上。

    其二，被撞车者在修车过程中所耽误的时间，肇事者应按同等车租赁时价赔付给被害者，因为车被撞后的修理期间，受害者没车用就要另外付出费用。

    其三，被撞车者在整个过程中被耽误的时间，应由肇事者赔偿误工费。

    推行这三条新规，看那些牛逼哄哄的、不知天高地厚的撞车人，还牛不牛得起来？时下，中国人的诚信缺失，换位思考这一人之常情已经很难见到了，惟一的办法，就是各项法规必须明细，细化再细化，像一把把锋利的刮骨刀片，才能把中国人身上的那些不良傲骨上的肮脏东西刮除掉。

    还有一法，就是被撞车的车主们也牛起来，以恶制恶，自个儿提出以上三条，否则就破口大骂，甚至拳脚相加，来一场车战后的拳头战，自个儿的打打杀杀，也许会杀掉肇事者们的牛劲！