秦始皇陵兵马俑（三）
秦代以前，对先王的祭祀不在墓地进行，秦始皇首次将祭祀用的寝殿建在墓地。秦始皇的陵园内有，两重城垣，平面呈回字形，陵丘位于内城垣中偏南侧。陵丘的西北50米处建有寝殿，现可见到的基址近方形，面积3500平方米,附近还有其他建筑遗址。在寝殿中，对秦始皇像进行供奉和祭祖。这种陵寝制度对后代产生了深远的影响，为以后历代帝王陵墓所效仿，直至明、清。这也是中国古代丧葬文化的一个发展。
秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。最早发现的是一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜坡门道，左右两侧又各有一个兵马俑坑，现称二号坑和三号坑。
二号坑位于一号坑的东北侧和三号坑的东侧，呈曲尺形方阵，东西长96米，南北宽为84米，总面积约为6000平方米。坑内建筑与一号坑相同，但布阵更为复杂，兵种更为齐全，是3个坑中最为壮观的军阵。二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅，是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。
据初步推算，二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪姿射俑为首次发现。二号坑东、西两端各有4个斜坡门道，北边有2个斜坡门道，俑坑坐西面东，正门在东边。坑内布局分为4个单元。
第一单元，位于俑坑东端，四周长廊有立式弩兵俑60个，阵心由八路面东的160个蹲跪式弩兵俑组成。弩兵采取阵中张阵的编列，立、跪起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。
第二个单元，位于俑坑的右侧，由64乘战车组成方阵（车系木质，仅留遗迹）。每列8乘，共有8列。车前驾有真马大小的陶马4匹。每车后一字排列兵俑3个，中为御手拉马辔，另两个分别列于车左和车右，手持长柄兵器。
第三单元，位于中部，由19辆战车，264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。每匹马前立骑士俑一个，一手牵马缰，一手作拉弓状。每乘车后除三名车士外，还配有8~36个步兵俑。
第四单元，位于军阵左侧，108个骑士俑和180匹陶鞍马俑排成11列横队，组成长方形骑兵阵。其中第1、3列为战车6辆。每匹马前，立胡服骑士俑一个，右手牵马，左手拉弓。
二号坑阵式复杂，兵种齐全，是对阵的中坚力量。这种编组方法在兵书上叫作“大阵包小阵，大营包小营，偶落钩连，折曲相对。”《孙膑兵法》说：“在骑与战者，分为三，一在于右，一在于左，易则多其车，险则多其骑，反则广其弩”，三者有机结合，才能百战不殆。二号坑是这位古代军事家的理论图解。
兵马俑多用模塑结合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的是先烧后接，有的是先接再烧，火候均匀、色泽单纯、硬度很高。
跪射俑，重装步兵的一种。发现于二号坑东北角弩兵方阵的中心部位，双手作持驽状，共160个。其姿态是秦代步兵又一类战术动作的生动写照。
立射俑，轻装步兵的一种。发现于二号坑东北角弩兵方阵的阵表，双手作持驽待发状，共172个。其姿态是秦代步兵一类战术动作的生动体现。
骑士俑，上身着短甲，下身着紧口裤，足蹬长筒马靴，一手牵拉马缰，一手提弓，陶马背上塑鞍鞯，头上戴着络头、衔、缰。俑和马的大小与真人、真马相似，造型准确，形象逼真。马身长约2米，通首高1．72米。骑士俑身高1.80米，立于马前，一手牵拉马缰，一手作提弓状。骑士俑的铠甲比步兵和车兵的甲衣短，长度仅及腰际，双肩无护肩甲，这样便于骑马和操持弓弩。上衣为窄袖口，双襟交掩于胸前，长度及膝，这样抬腿上马比较方便。神情自若。下身穿长裤，足登短靴，头戴圆形小帽，帽上有带扣结颔下。骑兵俑的服饰是秦人服饰与古之“胡服”交融历史中最典型的例证之一。
中级军吏俑，这类俑的共同特征是：头戴双板长冠，身穿长襦，外皮铠甲，脚穿方口齐头履。其铠甲有两种制式：一是带彩色图案花纹边饰的护胸甲，背部没有护甲；二是铠甲的前后摆平齐的带彩色图案边饰的鱼鳞甲。
高级军吏俑，俗称“将军俑”。目前出土了7件，是秦俑坑中级别最高的陶俑。这类俑的共同特征是：头戴双尾鹖冠，身穿双重长襦，脚穿方口翘尖履。着铠甲者，甲为彩色鱼鳞甲，甲片小，甲衣短，甲的周边饰精美的花纹图案，双肩及前后胸部有彩带系绾的花结。
秦兵马俑场面宏大，威风凛凛，队列整齐，展现了秦军的编制、武器的装备和古代战争的阵法。秦兵马俑皆仿真人、真马制成。陶俑身高1.75米～1.95米，多按秦军将士的形象塑造，体格魁伟，体态匀称。陶俑又按兵种的不同分为步兵俑、骑兵俑、车兵俑、弓弩手、将军俑等。步兵俑身着战袍，背挎弓箭；骑兵俑大多一手执疆绳，一手持弓箭，身着短甲、紧口裤，足蹬长统马靴，准备随时上马拚杀；车兵俑有驭手和军士两种，驭手居中，驾驭着战车，军士分列战车两列，保护驭手；弓弩手张弓搭箭，凝视前方，或在立姿，或在跪姿；将军俑神态自若，表现出临阵不惊的大将风度。陶马高1.5米，长2米，体形健硕，肌肉丰满，昂首伫立，鬃毛分飞，表情机警敏捷，匹匹都像是奔驰战场的骏马。这些都显示了秦始皇威震四海、统一六国的雄伟军容，表现了极高的造型艺术，是世界上独一无二的文化艺术宝库。
秦始皇帝陵文物陈列馆
展馆内最有价值的文物是两乘“铜车马”。1980年冬，在秦始皇陵西侧20米处7.8米深的地下出土了两乘大型铜车马 ，以四匹马拉的战车，大小为真车马的二分之一。是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的历史价值。
铜车马一号车，名“立车”，又叫“戎车”、“高车”，单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上立一圆形的铜伞，车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车伞下站立一名高91厘米的铜御官俑双手驭车，前驾四匹马。
二号车为安车，也是单辕双轮。车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖。车体上绘有彩色纹样。车马均有大量金银装饰。这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高。铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细。出土时破碎为1555块，经修复，完整如初。车通长3.17米，高1.06米，相当于真车马的一半。总重量为1241公斤，由大小3462个零部件组装而成。其中青铜制件1742个，黄金制件737个，白银制件983个。其形体之大，堪称“青铜之冠”。据考证，这仅是秦始皇车队中的属车，属于后妃一类人的乘车。史书记载，秦始皇出游时这样的车乘有81驾，其盛况观此铜车马可想而知，而他本人乘坐的车马就当更为豪华气派了。据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分。
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(2017-08-12 17:15:17) 
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