游南京宝船遗址公园
(史料篇)

周日,天气晴好。游南京宝船遗址公园,收获颇丰。对明朝、郑和、造船、航海、船队等关键词,略知一、二,如次:
六百年前下西洋,
郑和精神耀海疆。
海天一色平惊骇,
中华儿女铁脊梁。
南京宝船遗址公园是在郑和下西洋的舰队生产基地南京“龙江船厂”的遗址上兴建的。因此,郑和宝船遗址公园的定位是“以寳船遗址为核心的郑和文化体验式公园”。经过与历史考证出的船厂古图对比,目前遗址上的三条水道为原船厂的四作塘、五作塘、六作塘,(作塘即造船用的船坞)。宝船公园就是紧紧围绕三条古作塘的水道进行设计并展开建设的。据史料记载,明代宝船厂位于现古船坞周边上堡、中堡、下堡一带,600年前这一带江汊纵横、芦草连天,地势开阔,直通长江,后被选中辟建为宝船厂。当年宝船厂占地1000余亩,开作塘(船坞)七条,史载大型宝船“悉数建造于宝船厂”,是世界上规模最大的皇家造船厂。明清以来逐渐废弃,经过几个世纪的变迁,现仅存古船坞遗址三条,即四、五、六三个作塘,被列为省级文物保护单位。
宝船遗址大门牌楼,宽16.52米、高10.82米。

门额上的横匾,由我国著名书法家武中奇手书

郑和铜钟
高达1.6米、重650公斤。
出土文物博物馆

奇石
镇馆之宝

出土文物 大舵杆(左前视)

出土文物 大舵杆(右后视)

出土文物 工具

瞭望台

遗址保护标志

四作塘 长420米,宽45米。遗址水下保护。

五作塘 长430米,宽50米。遗址水下保护

六作塘
已抢救性挖掘
出土文物1500多件

木浮雕
造船图


雕塑
劳作

水罗盘
航海的重要仪器

景弘坝

木桩路

郑和全身铜像
高4.2米,重达2吨。

舵

铁锚
重4吨,高9米。

轮舵广场

天妃古庙
祈祷海上平安

远眺宝船

宝船
长71.1米,宽14.05米,桅高28米、吃水7米。

宝船后视

宝船前视

宝船侧视图

水闸门
郑和和他的船队就是从这里出发,进入长江,走向世界!

郑和航海路线图(迭水浮雕)

游后感言
前人故事后人讲,
莫忘郑和下西洋。
开拓进取扬国威,
喜看今朝又远航。
(未完,待续)
附记:
今天《南京晨报》刊登的有关消息 (见下图)

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