（跟着我的游记逛南极，看着我的游记忆南极）http://cache.soso.com/img/img/e192.gif

     熬过了两天“摇煤球”似的摇晃，尽管咆哮的海浪打到了五层的甲板上，我们四层因窗户紧闭，安然无恙。据说，海浪最大时可以打过船顶，多可怕呀，这样看起来我们还算幸运啊！
    按计划，通过西风带后，我们将通过利马水道。利马水道是公认的南极最为壮观的水道，雪山倒影，碧水蓝天，景色非常美丽。 利马水道又称：柯达水道。它的壮丽引来众多摄影家，因当时把所带的柯达胶卷全部使用完毕，也未能尽兴展现水道的美丽而因此得名。但是，计划赶不上变化，由于大量的浮冰聚集在水道，挡住了我们的去路，船长几次尝试未果，停在海湾，等待时机。

        第二天早上再次尝试后，最后因为浮冰太多，探险队长宣布放弃，并安慰我们说，将在早上6：30分通过更为美丽的纽马水道！利马水道公认是南极最为壮观的水道，雪山倒影，浮冰像盛开的花......  可惜，成为此行遗憾，不过，时间没有绝对的完美！

   12月13日，风平浪静，蓝天、白云、雪山、浮冰，宛如一幅美丽的画卷映入我们的眼睑，我们终于来到了久已盼望的南极，迎来了第一次登陆南极岛的机会。

 我们的船谢尔盖号停在离岸大约一公里的位置，一拨拨的游客乘坐橡艇登岸，有点像海军陆战队在抢滩登陆.

    上午，我们来到位于南纬 64°50′ 西经 63°30度的洛克港。洛克港由法国探险家查可于1903-05年间的南极探险中发现的，他以当时的资助者，法国的一个政治家洛克来命名。洛可港比较小，只有800米长，800米宽，由高迪尔岛和朱格拉点两部分组成。修复的英国南极勘测站BAS和博物馆就位于高迪尔岛。

         这座英国南极勘测站（BAS)内有一个很棒的博物馆，其中一个房间是邮局，我给大家寄的明信片大部分是从这里发出的，估计要一至三个月才能收到（当然，你要确定你家的邮差不是集邮爱好者）。


    高迪尔岛、朱格拉岛有很多金图企鹅，同时还有繁殖的蓝眼鸬鹚。它们被长期用作观察游客对企鹅的影响的研究。当大家上岛后，第一次看到这么多企鹅，而且近在咫尺，紧张、尽情的拍照之余，有些团友还想近距离的接近企鹅，当然及时被工作人员制止，因为有规定，人离企鹅必须保持5米的距离，只准看和拍照，不准靠近和触摸。当然，企鹅主动走到你身边那就另当别论了，但绝对不准抚摸，再爱也不行！

     由于南极洲90%以上的面积上被冰雪覆盖，稍微平坦点裸露的岩石都是企鹅的筑巢地，有些往山上走的胆大的企鹅，会走到游客的身边好奇的看看再转身离去，那摇摇摆摆的走路姿势真是可爱之极。在丹莫点和多利安湾之间有超过1600对正在繁殖的金图企鹅。 




      据专家介绍，世界上约有20种企鹅，全部分布在南半球，以南极大陆为中心，北至非洲南端、南美洲和大洋洲，主要分布在大陆沿岸和某些岛屿上。南极企鹅有七种：帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅（又名巴布亚企鹅）、纹颊企鹅（又名南极企鹅）、王企鹅（又名国王企鹅）、喜石企鹅和浮华企鹅。这七种企鹅都在南极复合带繁殖后代。



 

      南极企鹅的种类虽不多，但数量相当可观。据鸟类学家长期观察和估算，南极地区现有企鹅近一亿多只，占世界企鹅总数的87%，占南极海鸟总数的90%。数量最多的是阿德利企鹅，约五千多万只；其次是纹颊企鹅，约三百多万只；数量最少的是帝企鹅，约五十七万多只。 




     下午，船停在了洛可港的另一侧，我们登陆位于洛可港北边入口处的丹莫点，这里有两个避难所是英国避难所和阿根廷小屋。听袁导说船方很少安排游客登录这个岛。这里，不但企鹅较多，风光还非常美！

    在人类文明高度发展的今天，在南极保护公约的指引下，南极依然纯净！身穿黑白相间晚礼服，迈着卓别林的步伐，摇摇晃晃，大摇大摆的小企鹅向我们走来，对于人类，司空见惯的它们并不惊诧。只见它们有的无所事事的游荡，有点三五成群的结伴玩耍；还有辛勤的企鹅，从远远的海边衔来小石子，在孵蛋的企鹅旁边加筑巢穴。更有好逸恶劳者，躲在旁边，伺机偷窃别人的果实。结果就是引来企鹅大战，这时，叫声连连，此起彼伏。 

      大家对着企鹅狂拍一阵，登上洛克港高迪尔岛上的英国站。这儿曾是英国的一个基地，1962年被弃用。1996年被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆，博物馆里设有邮局并为来的游客提供首日封和珍贵的南极邮戳，我们的护照由船公司在这里统一盖上了南极的印戳。不管是否在这儿买首日封和明信片都可以盖上，几乎所有的人都带了很多明信片，准备盖上这个特殊的南极邮戳回国送给亲朋好友。

    这里的两个避难处：一个已修护的英国避难屋（绿色），和一个阿根廷避难屋（红色）。这个英国小屋曾经被用作人员和物资的中转站，在早夏的季节，冰挡住了船往南去英国罗非拉站的去路，英国的科考人员就带着物资在这里下船飞往南边。它在1975年至1993年间被间歇使用，直到1996年才被关闭。

       雪山上一片一片的企鹅一览无遗，蓝天下那白云围绕的山峰、那山坡上如同用尺子画出来的雪线，像是一幅静止的画面，只有那缓缓移动的黄色斑点和那条蜿蜒的脚印，告诉人们这个美丽的世界不光有企鹅，还有我们与它们同在。   

 

      登岛第一天就看到这么多企鹅，年轻人高兴地跳了起来，不急，好戏还在后头！

        离开洛克港才知道，原来，南极有很多各个名字的“港”，其实冰海雪域哪里是什么港口啊！多是若干年前某个探险家曾经登陆的地方，顶多也就建有一两间小木屋充作避难所。    

     目前，南极大陆未来的开发利用，已经为世界各国关注。各种瓜分南极的主张和借口应运而生。其目的主要在于夺取南极大陆丰富的资源。各国政府耗资巨大地支持南极探险和考察，其重要目的之一就在于跻身南极，为未来着眼。

    现在，世界上共有28个国家在南极建立了53个科学考察站，绝大多数考察站都建在南极边缘地区，只有美国、俄罗斯、日本、法国、意大利和德国这6个国家，在南极内陆地区建立了5个内陆科考站。巍然矗立在海拔4093米南极“冰盖之巅”的中国昆仑站，是目前南极所有科学考察站中海拔最高的一个。内陆昆仑站的建成，将实现中国南极考察从南极大陆边缘地区向南极大陆腹地的历史性跨越。

    未完待续，《行摄南极》第10篇：繁衍在丹克岛上的——金图企鹅家族