话续前言，8月9日我们在北冰洋一片汪洋中漂泊一天，因为旅途的劳顿，上船完成必须的科目后，就进入梦乡。按时间概念，睡时是傍晚8点，没想到一觉醒来太阳仍高挂在天空，其实太阳根本就没有落。混沌中方才醒悟，我们已进入北极的白昼期，7.8.9三个月是没有夜色的。饮食起居，登岛巡游只按时间行事，因此，睡觉时带上一个眼罩就算进入漫漫黑夜了......

   

    航行在北冰洋上，前往探险的地区是很难提前确定的，我们的所有行程将取决于天气和冰面情况，进行橡皮艇登陆，探访无人区，尝试穿越北纬81度，欣赏壮丽的峡湾、冰川和浮冰，寻觅北极熊、北极狐、驯鹿、海象、海燕等北极特有的野生动物。和普通的环斯瓦尔巴德线路不同，这个独一无二的行程将深入群岛的东北部，沿着250公里长的大冰川，搜索前行。要根据当时的天气、风、海浪状况及登陆点是否存在北极熊的威胁等，船长和探险队长将挑选出最适当地区前往。

 

   在我们的预订行程中，没有去中国黄河站的计划，但由于当天风平浪静，经中国团友的要求，领队与船长的协商，最后船长同意带领我们探访黄河站。黄河站建在北纬78度55分的斯匹次卑尔根群岛上的新奥尔松，是人类进军北极点的出发地之一。16世纪，荷兰探险家发现了这里；之后，无数北极探险家都曾踏足这里；20世纪20年代，美国人、挪威人、意大利人先后从这里驾驶飞机或飞艇飞跃北极点。

   新奥勒松的小镇中心，有一座挪威最伟大的探险家阿蒙森的半身雕像，他目光严峻，面向北极点方向，阿蒙森为营救战友而牺牲。

  

    穿过阿蒙森的雕像，向前走不远就清楚地看到黄河站那栋二层小楼，门口那对石狮子十分醒目。这是中国继南极长城站、中山站两站后的第三座极地科考站，中国也成为第8个在斯匹茨卑尔根群岛建立北极科考站的国家，据说北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。这是一所绛红色的简易房，旁边紧挨着的是韩国站和法国站。




 

   中国北极黄河站是中国首个北极科考站，成立于2004年7月28日。北极黄河站位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。考察站为一栋两层楼房，总面积约500平方米，包括实验室、办公室、阅览休息室、宿舍、储藏室等，可供20人至25人同时工作和居住，并且建有用于高空大气物理等观测项目的屋顶观测平台。平时只可以进入到了科考站内部参观，可惜我们到时科考人员休息不上班，只好在站前拍照留念

                          北极黄河站生活条件虽然艰苦，但环境还是不错的。

  

   离开新奥尔松，告别黄河站，我一直在想，今天，探险时代虽已过去，但我们依然可以在这片土地上感受到极地探险者和科考工作人员的信念和勇气、热力和坚强，无论在什么时代，这种精神和意志都是需要的，是人类最宝贵的财富。

未完待续：