必需的拍摄附件：

    三脚架：拍摄车轨要长时间曝光，用手持是不可能的。所以使用三脚架是保证拍摄出漂亮车轨的首要条件。

    快门线：不要以为手指按快门的动作对画面影响不大，在进行B快门曝光时，手指轻微的抖动都会给画面造成相当大的影响。快门线则可以在不接触相机的情况下启动快门，如果相机有预升反光板的功能，不妨一并使用，也可以进一步提高保证画面清晰的安全系数。

    方法一：使用长时间曝光

    相机架在三脚架上，将ISO设置为最低。可先用相机的光圈优先模式对现场环境测光。因为拍摄长长的车轨，需要较长的快门时间，一般为6-8秒，因此光圈要缩小为F11-16。记住相机测出的快门值后，将相机调整到手动M模式，快门速度设置为刚才測出的数值。然后进行试拍，观察曝光情况。反复进行几组加减曝光的拍摄，直到拍下满意的照片为止。

    方法二：利用小光圈和减光镜

    如果想要拍摄的车轨看上去仿佛闪烁的星芒一般，就需要使用更小的光圈，参考的数值范围可在F16-32之间，光圈越小，星芒效果也就会越明显。但随之而来的问题是需要的曝光时间也就越长。由于城市马略上的路灯很亮，可能会出现即使用最小光圈仍然无法减少曝光量的情况，快门速度因此受到局限的问题。此时可以在镜头前加上一片ND减光镜，强制减少进光量曝光，就可以获得足够的曝光时间。

    方法三：利用B门和黑卡拍摄多个车轨

    如果拍摄时，马路上没有太多车辆，拍出的照片可能会显得很单调。那么可以利 用B门和一张黑卡进行多重曝光，拍摄下多个车轨。方法是将相机调至B门模式，然后把黑卡纸放在镜头前，打开快门。当有车辆进入画面范围时，拿开黑卡。这时相机开始进行曝光时间。当车辆离开时，将黑卡重新盖在镜头前。然后用同样的方法拍摄下一辆车。当默数的曝光时间大概达到预测值时，关闭快门，这样即可获得多个车轨痕迹的照片。

    所谓“后帘同步闪光”就是在快门关闭前一刻闪光灯亮起，目前多数数码相机均有此功能。先长时间曝光拍摄车轨，相机会在快门关闭前一刻点亮闪光。这样就得到了后景是一条美丽的车尾轨迹，而前景是清晰车辆的照片：

    摄注意事项：

    使用低ISO拍摄：手持拍摄夜景一般要用高ISO，但拍摄车轨恰恰相反，因为车头车尾灯是相当强的光源，即使用最低ISO都可以捕捉到光轨，反而太高的ISO可能使感光组件同时感光到了车身的残影，破坏画面质感。

    拍摄前要设计构图： 在拍摄车轨前，要先设计好画面构图，根据构图选择拍摄的制高点，一般可在天桥或山路、弯道等地方。然后到达拍摄地后，还要准确预測画面的构图。必须考虑是否能预先观察到车流的走向，如果在车来到身边时才开启快门，很难拍到很好的画面。

                                                                                                                                                                                       李雨田文