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川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

(2012-05-16 20:46:54)
标签:

川藏线

芒康

业拉山

然乌湖

了然

游记

分类: 行摄天下

  第5天:5月l日    日标巴唐一一然乌湖     行程:500公里      最高海拔:东达山口5008米 

  休息了一夜,痛痛快快地洗了个热水澡,早晨七点又向着下一目标出发了! 今天的目的地是然乌镇,行程500余公里,要穿越著名的业拉山108拐的弯路,心里不免有点紧张,那也得走啊!
  从巴唐西行20公里左右离开四川地界,穿过一座小桥,进入西藏辖区的第一个县一一芒康。在进藏的第一关一一朱巴龙检查站出示了身伤证、驾驶证、行车本等证件后,小警察非常认真的登记、检查,然后起杆放行。以后每过一县都要登记、检查、发路条,规定从此站到下一站的时间,超速罚你没商量!川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌 

   走怕了砂石路,一进芒康油黑平坦的柏油路让人心情豁然开朗,赞叹着国家对藏区人民的关爱和支援,谁知好景不长又进入了路面翻修路段,再加上巴塘到芒康98公里路程两边风景一般,看不到什么兴奋点,所以就觉路很长。川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

             

           这是新修的318国道,穿山而过,方便、安全了许多,据说,后年通车。
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       再难走的路,我们的钢铁战士也永不停息的为藏区人民运送着给养,年复一年......
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         川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

        

             我们顺利地翻过海拔5008米的东达山口,下午三点到达左贡,补充点能量后继续前行。
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             神牛俯视着我们,也不知是欢迎还是鄙视,但我们觉得轻易地翻过东达山,比它还牛!

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    左贡到邦达的107公里中景色不错,路也好走,穿过邦达,开始翻越海拔4600米的业拉山口,这段路是川藏线比较险的一段,弯路最多、最急的一条路,我们小心翼翼的攀上业拉山。川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

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     汽车一路上行,翻过业拉山口,回头远望上山的路线,它以之字形逐步上升,弯多坡陡,是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”,甚至被称为中国十大死亡公路之一!这段山路究竟有多少道拐弯到现在谁也数不清。有说72道拐,有说108道拐,从山下的2700米的怒江河谷到4658米的业拉山口,公路一下陡升了超过2000米!听起来吓人,其实走起来比较平稳,设计非常合理,小心是应该的,害怕是多余的!川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌


      翻过业拉山口,一路飘然而下,八点多到达巴宿,照样检查、登记、领路条后向目的地然乌进发。 八宿到然乌90公里,刚翻修过的公路油黑平坦,沿着怒江大峡谷蜿蜒前进,峡谷风景秀丽,只可惜天色已晚,只好忍痛割爱,赶往然乌。
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川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

  

     10点进入然乌镇,行驶一个半小时,比八宿发的路条提前了20分钟,多亏然乌检察站的小警是华北电力大学毕业,真是是灰比土热,没罚款就放我们进去了。
      按预定下榻处,找到了然乌民俗风情园,原想酒店一定不错,没想到和过去的马车店差知多,只有几个藏族服务员生硬的招乎着我们,把我们领进了房间,哇噻!一间木板床,五张单人床,没水、没电、没暖、没洗漱的地儿,唯一有一个能发热的电热毯,还没等被窝温热,人工发电就停了,就这样的条件,还要每人60元。外面下着雪,零下5度的气温,不住?你别无选则。我们也没脱衣服合衣而睡,思想着然乌湖的美景,期待着黎明的到来! 

    然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡,面积为22平方千米,湖面的海拔高度为3850米。湖畔西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源,井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。 然乌湖是西藏东部最大的高原冰川湖,它呈狭长条形,长29公里,宽平均不到1公里,河水也不深,一般不超过6米,景色十分迷人。据介绍,随季节的不同,河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色,河道中许多岩石和小岛点缀其间,湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫,大片草甸、碧蓝湖水与皑皑雪峰,四季美景都会使人如进梦幻之境......  川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

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    当了一夜团长,醒来隔窗而望,大地已是银妆素裹,雪花儿仍在漫天飞舞,我们翻身下床,恨不得马上离开这“不适合人类居住”的鬼地方。旅店虽然不好,据说等八九月份雨季来临,湖水涨满,足不出屋,即可欣赏到美丽的湖光山色,现在可没有一点可取之处。我们又找了一家条件好点的宾馆,开了一间房作为洗漱之地,蓝湖驿站应该是然乌湖最好的宾馆了,但仍然没电没暖,全靠自己发电度日,这么有名的风景区国家应投资电站,尽快让全部藏区人民过上有电有暖有光明的幸福之路。
     

    天仍不放晴,坐等阳光看来无望,顶着纷飞的雪花儿,我们围湖而转,择机拍照。没有光线,大家兴趣索然!

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    湖拍不成先拍拍瓦村吧,瓦村离然乌湖十多公里,是比较典型的藏东南林区建筑,大量采用木材建造,晨各时分,光线反射到黑亮的屋顶,整个村落弥漫站浓浓郁的藏家韵味! 川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

 

                                 这不,藏族小朋友还列队迎接呢!

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川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

                           看着天有些放晴,我们又回到然乌湖

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    川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

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    老天好像故意和我捉迷藏,雪时停时下,光线时有时无,我们追着变幻莫测天之光,来来回回折腾了四五次趟。当我们下决心在然乌湖再住一晚,等待明天的日出时,一辆军车翻在路上,挡住了去然乌之路。川藏、青藏线自驾游记,第六篇:进芒康,踏入西藏;遇雪雨,留憾然乌

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   据说然而然乌湖的最美不在这里,最美的是来古冰川下的然乌湖,要一直向南沿土路开到尽头才能到来古村。本想去看看,奈何军车拦路难以通行,真是天不助我也,只好调转车头,带着对然乌湖的向往和遗憾悄然离开!
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