澳洲的旅游广告，一向独具创意，从优美动听的I Can Sing A Rainbow ，到惹人议论的广告语：你（他妈的）在哪儿呢？处处透露着灵气和智慧。而最打动我的就是标题这一句：发现不一样的自己。

    这座南方的大陆，从来都以美丽的风景和轻松温暖的气氛吸引着全球的来客，而我们东风的战车，自然是不会错过。

    2010年7月25日  车队抵达澳大利亚墨尔本

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25日上午当地时间8时我们的飞机着陆。多亏了这款旅行版的出租车，我们的行李才完全装得下。从机场到酒店20公里，车费50澳元，这个价格和南非有得一拼了。另外，澳大利亚的冬天明显比南非冷很多，这让穿着短裤的我们很不适应。

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当我们兴冲冲找到预定的酒店准备好好睡一觉，却被告知12时才可入住，于是我们将行李通通寄存，寄存费用15澳元，相当人民币90块钱，这等于是30块钱寄存一个小时，这让我们心痛不已——这点钱应该够我们吃一顿不错的早餐吧？等我们走进麦当劳，才发现这里的消费和中国“差不多”，只是货币单位不一样而已，15澳元在澳大利亚的麦当劳买不到两个套餐。
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吃完一顿昂贵的早餐，我们托着疲惫的身躯开始逛墨尔本——个中滋味恐怕只有我们自己知道。好在墨尔本城区小得出奇，“交通基本靠走，通讯基本靠吼”在这个城市绝对可行。不到3个小时，墨尔本的城区已经被我们摸得滚瓜烂熟。

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好不容易熬到12点，十多个小时的飞机，再加上强迫性的去逛了次大街，早已经把我们累的不行，一到酒店大家就扑倒在床上，晚安！明天我们将去提取到达的风神战车。

2010年7月26日 墨尔本感受澳洲的散漫

今天我们有一件非常重要的任务，提车！

风神战车S30和H30不知不觉中，已经陪伴了我们征服了3个大洲。早已经和队员们生出了感情。大家都迫不及待的想看看S30和H30。
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墨尔本和我们之前所途经的其它国家的城市有着很大的不同，那就是这里的华人实在是多得出奇，哪怕是不会英语的中国人来到墨尔本，也不会两眼一抹黑以至于手足无措。当我们埋着头走进一家类似于上海“可的”或“好德”的便利店购买瓶装水时，突然听到有人说话：“你们刚从国内来吧？这里的瓶装水太贵了，你们完全不用买。澳大利亚的自来水都是可以直接饮用的。”

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记得昨天也遇到过一个华人小伙，攀谈中我们告诉这个小伙子我们此行的目的，并且告诉他我们明天就去货运公司提车。小伙子听说我们驾驶中国车来到澳大利亚，顿时唏嘘不已，不过他也提醒我们，不要对澳大利亚人的工作效率抱有太大期望，如果你们还没有亲眼见到车，那么明天我们很有可能会白跑一趟。货运公司留给我们的电话是座机，何况当天是周日，货运公司无人上班。
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今天，26日上午9点给货运公司打了电话之后，才发现小伙子所言不假——我们的车居然还没有报关！真的郁闷死了。

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接下来我们动用了各种手段，对方答应明天就为我们“网开一面”，插队报关，但仍需一周时间。

已经下午三点多了，对方竟然准备下班了！实在没办法，别人的地盘只能按照别人的规矩了。由于车辆提取不到，本来的日程计划有点延迟，但是我们估算之后，感觉28号能到达堪培拉。

接着怎么办呢？继续逛墨尔本吧。纠结啊，为什么连续两天都要强迫去逛街呢。于是大家

各自拿着自己的装备去探索下澳洲有趣的东西。

悉尼歌剧院在中国人心目中恐怕已经成了澳大利亚的“国家地标”，实际上澳大利亚人在建筑工程上的灵感与成就远不止一个悉尼歌剧院。墨尔本的联邦广场就是造型非常诡异的建筑。

 
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澳大利亚也保有不少老爷车，但老爷车的保有量不如南非。作为日系车和美系车的交火阵地，澳大利亚的汽车以美系车和日系车居多，其次就是英国车，德系车反而算是稀罕货。

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同样的，在澳大利亚也能看到国内很少见到的海鸥。在这之后我们也邂逅了一只有名的传奇海鸥，当然那是后话，等我后面述说吧。

 
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还有件有趣的事，缘由我所拍的是一辆车，说到新浪，国内的网民基本都知道，但是新浪在澳洲有驾校，大家知道吗？其实我也不知道是真是假。

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另外，墨尔本最有名的教堂是圣帕特里克大教堂，据说这是南半球最大的教堂。圣帕特里克教堂无门票，进出自由。与之相比，中国的寺庙更像是敛财工具，而不是神圣的宗教场所。教堂内部没有任何“禁止喧哗”的标识，但每一个进入教堂的游客都会震慑于其肃穆与堂皇。

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2010年7月27日-7月28日 墨尔本 漫长的曙光

又过了一天，几番角力之后，对方终于答复我们28日可拿到车，而且说了不少“这很不容易”，他们为此“尽了最大努力”之类的话，似乎我们必须对此有所感动才是。和在南非时我们只花了一个小时就提到车的高效率相比，澳大利亚人的慢节奏真是很要命。在真正提到车的前一天，在一家华人餐厅里，一位华人妇女告诉我们：“澳大利亚真的很适合养老”。

我现在终于理解这句话的真正含义了。

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发动机前置前驱，承载式车架，载重半吨，这种车型叫什么？从车架和底盘性质上来看，这款车不能算皮卡，姑且先叫“轿卡”吧！

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在澳大利亚，这种轿卡非常的多，这种车和美国的皮卡那种注重实用性不同。澳洲人更喜欢拿这种车来炫。特别是一些轿卡上特地装上的尾翼

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在澳大利亚，一辆普通汽车的租赁费用加上保险费以及30升汽油的燃料费，一天也就100澳元左右，这远比打车划算。于是第二天，我们驾驶租来的车去该货运公司仓库，结果却发现我们的车居然还没拆封。货运公司的人告诉我们，必须由我们自己拆封，大有一副“出了事我可不负责”的派头。

 
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按照澳大利亚海关的说法，我们的车子进来时是什么样，出关时也必须是什么样，因此我们无法更换在南非受损的保险杠。货运公司一位工作人员居然拿来了绝缘胶布，将红车左侧保险杠受损部位牢牢粘住，据说可以防止泥水进入产生腐蚀，终于让我们感动了一回。