悬索桥

在主跨3300米的意大利墨西拿海峡大桥竣工之前，钢桁梁桥面：明石海峡大桥（日本） 1991m

钢箱梁桥面：西堠门大桥 

多跨大跨悬索桥：泰州长江大桥（2*1080m）

自锚式悬索桥:平胜大桥 350m

斜拉桥

钢箱梁桥面：苏通大桥 1088m

结合梁桥面：青州闽江大桥 605m

混凝土桥面： （好像最大跨是550m的）

钢桥塔：南京长江三桥 648m

单塔斜拉桥: (俄罗斯，资料不详)

多塔斜拉桥（跨径）：rion antirion （ 3*560 希腊）

多塔斜拉桥（塔数）：millau （6*340m 法国）

单索面斜拉桥:

拱桥

三跨连续中承式钢桁架系杆拱桥：朝天门大桥 552m

混凝土桁架拱桥：江界河大桥 330m

钢箱拱桥：卢浦大桥 550m

钢管混凝土拱桥：巫山长江大桥 460m

混凝土拱桥：万州长江公路大桥 420m 中国 1997年

石拱桥：山西丹河特大桥 146m 中国 2000

多跨连拱桥：

梁桥

钢桁梁桥（悬臂带挂孔）：魁北克桥 （加拿大 549米 1917年，） 钢桁梁桥（连续）：

钢桁梁桥（简直）：

钢混组合梁桥：石板坡长江大桥 330米

预应力混凝土箱梁桥：斯道马（Stolma）桥[普通混凝土加轻质混凝土】 （挪威 1998 301米）

钢箱梁桥/连续梁：里约热内卢大桥 (巴西 1974年 300米) 世界上跨径最大的箱梁桥是中国重庆的石板坡长江大桥复线桥。该桥主跨径330米，主跨跨中设103米的钢箱梁，其余为混凝士箱梁,全长1103米，全连续。

简支梁：世界上预应力钢筋混凝土简支梁是在奥地利最大跨径是76m

最新规范桥梁按跨径分类 公路工程技术标准(JTGB01-2003)规定的按跨径划分桥梁的方法。

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