自从Qualcomm在15年前推出首款车用调制解调器以来，汽车行业已经取得了很大的进步。如今的汽车更像是车轮上的智能手机，或者说是汽车生态系统的应用开发平台。下一代网联汽车将变得更加智能化并具备更强的位置感知能力，汽车与汽车、路侧基础设施、云和整体环境之间的互联将比以往更加紧密，使新的车载体验成为可能，自动驾驶也更加安全。不过仔细想想，这些只是自动驾驶普及的前提。

为达到下一代网联汽车性能的预期，我们推出了第二代Qualcomm网联汽车参考设计（Qualcomm Connected Car Reference Design）。它采用了先进的连接技术套件、精准的定位技术和集成处理技术。通过这种全面的远程信息处理和V2X参考设计，汽车制造商、汽车供应商和路侧基础设施供应商可以更快捷地为下一代网联汽车开发更安全的差异化产品。

下一代汽车的异构连接

针对不同应用，下一代网联汽车所需的多种连接技术：

• 用于汽车OEM服务的4G / 5G云连接：汽车制造商可以使用4G / 5G连接来进行远程诊断、驾驶操作监控、OTA软件更新、远程操作，并通过运营共享自动驾驶汽车，重新定义汽车所有权。
• 用于车载体验的4G / 5G云连接：驾驶员和乘客可以通过4G / 5G云连接来享受各种先进的车载体验，包括基于增强现实的导航、后座娱乐和音乐流媒体服务等。
• C-V2X确保汽车安全：汽车生态系统和管理机构可以使用C-V2X将汽车与其他汽车、路侧基础设施和整体环境进行互联，以提高安全意识，为自动驾驶铺平道路。
• 用于优质车载体验和汽车经销商服务的Wi-Fi连接：驾驶员和乘客可以享受到卓越的车载Wi-Fi体验。例如，高效的车载Wi-Fi连接支持多显示屏上的超高清视频传输，兼容终端设备和无线备份摄像头的镜像投屏。Wi-Fi还支持多种汽车经销商服务，包括自动登记、诊断数据传输和软件更新等。
• 蓝牙：驾驶员和乘客可以用蓝牙来传输高保真音乐，享受各种实用的功能，例如使用智能手机作为车钥匙等。

每一种连接技术都有特定的设计要求、安全性和操作频谱。例如，C-V2X就拥有与4G / 5G网络通信截然不同的通信协议、安全性和频谱，这一点至关重要。

网联汽车参考设计如何满足下一代汽车需求

第二代Qualcomm网联汽车参考设计具有异构连接、精准定位技术和专属处理能力：

• 异构连接：第二代Qualcomm网联汽车参考设计采用先进的连接技术套件，包括LTE Advanced Pro或5G，搭配C-V2X、蓝牙5.1、Wi-Fi 6、兼容4G和5G的射频前端功能以支持全球主流运营商的关键频段。Qualcomm 骁龙汽车5G平台旨在支持各种新兴移动服务模式和双卡双通（DSDA），以允许汽车制造商和驾驶员可以自主选择网络运营商的服务，并可通过远程服务配置进行管理。
• 先进的精准定位：精准定位对于导航、C-V2X应用和自动驾驶来说非常重要。骁龙汽车4G和5G平台支持并发式多频多星座全球导航卫星系统（GNSS），包括GPS、伽利略、格洛纳斯、北斗系统（BDS）和准天顶系统（QZSS）。平台依托Qualcomm 3D航位推测（Qualcomm® Dead Reckoning 3, QDR3）技术，该项优化技术可通过完整的3D导航解决方案提供高精度定位。其包含惯性测量和其他汽车传感器，以支持在任何环境——包括GNSS低可见度区域，提供几乎随时随地的精准定位。
• 专属处理能力：下一代汽车支持需要更高处理功率的应用和通信技术。第二代Qualcomm网联汽车参考设计采用专用的Qualcomm应用处理器，拥有面向C-V2X的专用安全加速器，并支持Qualcomm视觉增强高精定位（VEPP）。

当我们说，Qualcomm 的突破性技术改变了世界连接、计算与沟通的方式时，我们关注的不只是人，还有万事万物，包括汽车。第二代Qualcomm网联汽车参考设计就是一个很好的例子，它旨在帮助汽车制造商进行创新，更高效地将我们最先进的技术融入到他们的产品线之中。

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