其实，达令港就是悉尼中心商务区的一部分，乘火车从 Town Hall 站出来，步行不足10分钟即可到达。http://s2/middle/6775353eg87af16e87e81&690

   

http://s4/middle/6775353eg87a4aa9d5ad3&690                               附近相互交汇的立交桥也是一大景观（上、下）
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                              皮尔蒙特桥和高架轻轨车站的衔接（上、下）

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http://s3/middle/6775353eg87a4aae98fc2&690                                孩子们坐在IMAX超大屏幕电影院外（上）

    我因为上次没有见到皮尔蒙特桥的电动开合和据说每天中午12时都要进行的电动“拆桥”表演（参见本博客《澳洲行纪之十：达令港（1）》），所以5月27日上午特意再次来到了达令港。达令港区实际可以分为五个游览区域：皮尔蒙桥面和桥两头的左右两侧。这次还真是见到了许多上次没有注意到的东西，特意作为续篇，晾出来继续与大家一起分享。

http://s1/middle/6775353eg87a4ab081430&690                                   悉尼会展中心（上）和“歪楼”（下）
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                                           购物中心（上）

http://s14/middle/6775353eg87a4abbf2add&690                                         咖啡观景场所（上、下）
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http://s3/middle/6775353eg87a4b62cf572&690                                       客轮改建的水上餐厅（上）
http://s14/middle/6775353eg87a4ab54707d&690            吸引了许多人亲身一试的“水旋、路旋”—— 石面没有流水的“路旋”，夹在石面

            流有浅浅清水的“水旋”中间，也不是轻易就能走到中心点的（上、下）

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http://s15/middle/6775353eg87a4b6e3f8ee&690                               存留至今的港口灯塔（上）和航海设施（下）

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                                     国家海事博物馆（上、下）

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http://s8/middle/6775353eg87a4c64eccc7&690   国家海事博物馆的不同侧面（上、下），顺便说一句：除极少数特殊专业外，绝大多数博物馆都是免费的
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                              刚刚参观完海事博物馆的学生和教师（上）

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                                   水面上铺设的木板路面（上）

http://s5/middle/6775353eg87a4b78be024&690           上：一个小女孩站在铜质的“移民墙”前，仔细阅读墙上镌刻的文字。文字对来自全球

           各地各个民族的的移民们对澳洲、对这个国家所作出的不可磨灭的贡献表示真诚的感谢。

http://s6/middle/6775353eg87a4b6a6ed95&690                       达令港停泊着军舰（上、下）和各类舰船，可购票登船参观
http://s1/middle/6775353eg87a4cc7c7d10&690                                      孩子们正在登上军舰（下）
http://s14/middle/6775353eg87a4da299e3d&690                                            还有潜水艇（下）

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http://s14/middle/6775353eg73f7e9ab0c8d&690   这艘帆船家族的老太爷，据说是当年库克船长从英国直达此地，发现澳洲的乘船一比一模型，可是为“日不落”的大英帝国立过汗马功劳，必须与之合影一个。
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http://s10/middle/6775353eg87a4b711d979&690                                     帆船爸爸（上）与帆船儿子（下）
http://s16/middle/6775353eg87a4b730540f&690          看来我真的是孤陋寡闻，竟然不知道在帆船家族中，还有这样粉嘟嘟的“小可爱”（下）！
http://s8/middle/6775353eg87a4c4efdbc7&690    我从午前等到午后，终究没有看到传说“每天中午12时都要进行”的皮尔蒙特桥电动“拆桥表演”。看来这个传说不实。不过，我上上下下仔细考察了一遍后，确信皮尔蒙特桥可以电动开合、桥身分为三段，以容大型船舶通过。而且这样做，桥上高架的轻型列车单轨从技术上也很好处理。http://s13/middle/6775353eg87a4cd15067c&690

           轻型列车正在从桥面上的高架单轨上驶过（上）。无列车时，高架单轨位于桥面最高处

http://s12/middle/6775353eg87a4c5d4d59b&690                         高架单轨的支柱都是方的，唯独桥中间这根是圆的（上）
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             圆支柱两边的方支柱内侧下方，大桥桥面是呈内弧形断开的，铁质接口（上、下图）
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                桥面弧形断开处两头的栏杆也是断开的（上、下图），栏杆的断口共有四处

http://s9/middle/6775353eg87a4c5888bc8&690         而大桥正中、高架单轨中间圆形支柱下方的桥墩，是由安了许多小轮子的圆柱支撑的（下图）
http://s11/middle/6775353eg87a4c66d513a&690    就是说，大桥正中的圆形桥墩和高架单轨中间的圆形支架是一个可以旋转的垂直整体，桥面的中间一段和高架单轨的中间一段，都不过是它们身上的“附着物”罢了，自然可以像一个小孩玩的“竹蜻蜓”一样，以它们为轴心随意旋转。

http://s2/middle/6775353eg87a4b76d5ca1&690   稍微动动腰包，就可以乘坐上图的游艇和下图的电动车，遍游整个达令港，免去腿脚之劳。

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              转得久了，老年人尿频内急，桥下的两头都有非常漂亮干净的免费厕所（上、下）

http://s1/middle/6775353eg87a4cd338370&690   我在澳大利亚见到的所有厕所，都是始终备有洗手液和烘手机（没有烘手机的，必定另外备有擦手纸）的。
http://s7/middle/6775353eg87a4cd521e36&690         游完回家乘车，桥上、桥下的各条道路都四通八达，桥头有台阶和电梯随意上下（上、下图）
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  （《达令港》全文完 ）
                                          

 

            （本文配发的全部照片均系博主牛桂林摄于2010年5月27日。如有引用或转贴，必须注明出处）