文/公元1874

其实说起微电影，一直以来，好像都是一种被吐槽的对象。究其原因，无外乎是很多七拼八凑、拍摄简陋、制作得相当不靠谱的“短视频”，被冠以“微电影”的方式堂而皇之的呈现给公众。好像换了个名字，自己拍的那些见不得台面的小视频，就能以电影的形式出现，瞬间变得高大上起来。

不是所有的短片都能叫微电影。5分钟、10分钟的视频，能够称得上“电影”二字的，至少在声光影上具备一定的艺术追求。这类短片拍好了也很厉害，奥斯卡每年都有最佳短片的评选，而且还分纪录短片、动画短片和故事短片，这也是为了更好的挖掘有潜力制作电影的人才。毕竟有的故事能用10分钟说完的，总好过生拉硬拽到90分钟，活生生的耗费观众的生命。

微电影与商品结合，容易变成广告。但是和在电视上30秒出现，目的性明确的电视广告不太一样，如果企业和导演都有追求，一部10分钟的微电影广告，有时候拍出来的效果不输于正儿八经的电影。例如宝马和克里夫·欧文合作的一系列广告，就让八位导演分别以克里夫·欧文和宝马汽车作为主角，拍摄了一系列紧张刺激的短片。这些导演里星光璀璨，有李安，有吴宇森，有王家卫，有托尼·斯科特，有盖·里奇……就连配角也是Gary Oldman这样的大牌。不俗的创意，超强的主创班底再加上耗资千万的制作成本，这样的微电影，其观赏价值高过了许多真正的电影。

大概也是受到宝马系列电影广告的启发，最近丰田的雷淩汽车也按照这个路数制作了微电影。雷淩新车上市，拍了同名的《雷淩》微电影，请来了休·杰克曼和舒淇来男女主角，就连导演也同样来头不小，奥利维尔·米加顿执导过《飓风营救2》和《玩命快递3》，和吕克·贝松合作多年，在法国电影界也是一个响当当的人物。

雷淩的广告语有两句，“不妥协”，“方向在我手中”。体现在电影里，就是休·杰克曼和舒淇的夺命狂飙。橙色的雷淩在微电影里叱咤风云，开出了我们普通人基本不可能实现的各种惊现飙车画面。说起来休·杰克曼真是个好演员，就连这样的微电影，其动作场面也是自己亲自上阵，完成了90%以上的惊险场面。

对于雷淩汽车而言，这次找休·杰克曼绝对是个双赢的买卖。让这个家喻户晓的金刚狼来饰演“雷淩”，这汽车的气质一下子脱颖而出；至于吸引女性，还有女主角舒淇。就目前微电影的效果而言，你不把它当广告看，一样很过瘾。哎，广告没什么，重要是拍得用心，可惜很多搞微电影的都不明白这一点。要是这样用心的微电影多一点就好了！