禾维智能UFTRAK环形导轨输送线

电池盖板检测装置，电池盖板检测装置包括工作台、上料组件、检测组件、输送组件以及下料组件；

上料组件用于将产品移动到输送组件上；

检测组件设置若干组检测模块，输送组件包括第二移动模组以及若干托盘，第二移动模组设置旋转模块以及环形导轨；

下料组件用于将检测完毕的产品的输送至下一个工位上。

新方案设置了若干检测模块用于检测产品并采集产品的图像，设置多组检测模块可实现多个产品同时进行检测，并检测不同的位置，设置旋转模块可以带动产品旋转至设定的角度，可以防止产品因自身尺寸的阻挡影响检测进程，解决了自动化程度受限、影响检测效率的问题。

动力电池系统(动力电池PACK，电池包)是为新能源汽车提供驱动电能的核心能量源。

动力电池系统壳体(电池壳)作为电池模块的承载体，对电池模块的稳定工作和安全防护起着关键作用，除保证强度、刚度和碰撞安全性要求以外，还能满足电气设备外壳IP67防护等级设计要求，是新能源汽车的关键零部件。

电池盖板作为电池系统的外部保护壳，对电池进行密封和防护，防止发生外部损坏导致的电池损坏或电解液泄漏；

良好设计的电池盖板还可以包含防爆装置，以确保在极端情况下电池能够安全运行。

在电池盖板通常会设置极柱、防爆片、注液孔等元件，这些元件在电池设计中起到重要的功能作用，极柱的设计和安装要求高度精确，以确保电池正常工作并保持良好的电连接。防爆片是一种安全装置，用于防止电池在异常情况下发生爆炸或燃烧。

注液孔的设计可以方便电池制造商在生产过程中注入和密封电解液，同时还要确保注液孔的密封性能以防止电解液泄漏。

为使得电池盖板符合动力电池系统的组装需求，还需对电池盖板进行检测，由于人工检测效率低且错误率高，现有技术中，大多数采用机器检测，但是通常是一块电池盖板检测完输送走后再检测下一块，这样对于检测效率具有一定的影响，且还需要额外的输送设备配合将检测好的电池盖板输送至下一个工位上，否则因电池盖板自身尺寸的阻挡无法继续进行检测，自动化程度受限，也影响着检测效率。

电池盖板检测装置，旨在解决现有技术中，大多数采用机器检测，但是通常是一块电池盖板检测完输送走后再检测下一块，这样对于检测效率具有一定的影响，

且还需要额外的输送设备配合将检测好的电池盖板输送至下一个工位上，否则因电池盖板自身尺寸的阻挡无法继续进行检测，自动化程度受限，也影响着检测效率。

输送组件用于将产品依次输送至每一组检测模块的检测位置上，

输送组件包括第二移动模组以及若干托盘，托盘安装在第二移动模组上，托盘用于放置产品；

第二移动模组设置旋转模块以及环形导轨，

旋转模块安装在环形导轨上，

旋转模块用于带动产品旋转至设定的角度以使得检测模块对产品进行检测；

环形导轨用于引导产品以及托盘移动到检测模块的检测位置上；

环形导轨设置第一底板，第一底板用于固定环形导轨，环形导轨上表面设置若干第一安装孔，第一安装孔用于安装若干托盘。

电池盖板的检测装置，设置了若干的检测模块用于检测产品并采集产品的图像，设置了输送组件将产品从上料组件依次输送至每一组检测模块的检测位置上，

用托盘放置产品并将托盘安装设置在第二移动模组的环形导轨，环形导轨用于引导产品以及托盘依次移动到检测模块的的检测位置上，

还设置了旋转模块，旋转模块用于带动产品旋转至设定的检测位置上，以便于产品检测，设置多组检测模块可实现多个产品同时进行检测，并检测不同的位置，

设置旋转模块可以带动产品旋转至设定的角度，可以防止产品因自身尺寸的阻挡影响检测进程，解决了自动化程度受限、影响检测效率的问题。

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