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致保羅獲加殞命 「公路魔王」Porsche Carrera GT有幾難揸?

(2013-12-22 22:41:48)
标签:

保羅

狂野時速

車禍

porsche

娱乐

分类: 保羅獲加‧PaulWalker
4-12-2013

主場新聞
致Paul Walker殞命 Porsche Carrera GT有幾難揸?

致保羅獲加殞命 <wbr>「公路魔王」Porsche <wbr>Carrera <wbr>GT有幾難揸?

致保羅獲加殞命 <wbr>「公路魔王」Porsche <wbr>Carrera <wbr>GT有幾難揸?


它比一般的汽車馬力高出3倍,它就算讓專業車手來操縱也難度甚高,它更是導致影星 Paul Walker 逝世的跑車。Paul Walker 與同坐車內的伙伴近日因車禍逝世,他們所乘坐的就是一部2005年出產的 Porsche Carrera GT,而這部超跑向來以「難揸」聞名於世,而 Paul Walker 的死亦令不少人關注和分析 Carrera GT如何成為「公路魔王」 ,以下的五項原因,或許會令更多人明白這部車的「難揸」之處:

一.如在路上飛

Carrera GT 時速高達208英里,它內裡一個極高轉速的 V10 引擎,可產出高於600匹的馬力,開盡全速就如路上飛,不少外國專業車評人說:「這絕非一架給新手駕駛的車,它是用來比賽的。」並奉勸當車手駕駛它的時候,真的要想清楚自己在做什麼。

二.它貴得誇張

一部全新的 Carrera GT 價值45萬美元(約351萬港元),而每次換機油便得花上900美元(約7,020港元),你說是不是貴得誇張?

三.中置式引擎

Paul Walker 絕非駕車新手,他本身也是一名半職業性車手,出事時駕駛的朋友,也是一名賽車手。然而對不少車手而言,中置式引擎的跑車意味著的是它的轉向和速度將較一般車靈活得多,Carrera GT 正是如此:它的動作太快,換言之駕駛人的反應一定要更快。外國傳媒稱它是比 "super car" 還厲害的 "hyper car"。

四.沒有 ECP (Electronic Stability Program)

這一點是令 Carrera GT 比一般車更危險的原因,這部超跑並沒有「電子穩定程式 (ECP)」(亦稱「車身動態穩定系統」);這系統是為了提升車輛的操縱表現,同時有效防止汽車到達極限時失控,因此能提升車輛的安全性和操縱性。Carrera GT 沒有這個系統,意味著「稍一不慎會好大鑊」。

五.只有千五部

Porsche Carrera GT 在全球只有1,500部,然而近年來它們愈來愈罕見,因為產量有限,而且這部車難以控制,一旦出事就無法挽回,整部車都會毀掉。

最後一句,即使你是 F1 車神 Michael Schumacher,也請你小心駕駛,最緊要安全。

資料來源:Porsche

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