先槟榔后槟城

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今天是蓝梦邮轮号航海第18天。从巴生港到槟城港139海里。昨天下午5点钟启航，于今早7点钟到港，航行14小时。

巴生港和槟城港一样都是马来西亚的领土，槟城是马来西亚的第三大城市。1957年马来西亚独立后，槟城成为该国十三个州中的一个州。

槟城原先不叫槟城，有航海冒险家登岛后发现岛上生长了大片的槟榔树，就叫作”槟榔屿“，1791年被割让英国后，改叫槟城。在港口出口处，有一个很大的金属雕塑，端详了半天没有琢磨出是什么含义，后来听地导说是槟榔的雕塑。世界之大，无奇不有，竟有为槟榔做雕塑的。

说到槟榔，让我终生难忘。有一次在版纳旅游，看到当地人都在咀嚼槟榔，而且不贵，好像是5块钱一份，当然了现在贵了，约25元一份了。出于好奇我也买了一份咀嚼起来，没有5分钟就感到像是喝醉酒了一样，步履蹒跚，慌得我赶紧吐出，找了个墙角休息了约10分钟才恢复原状。可笑不。

槟城被誉为”东方硅谷“，电子电气产业尤为发达，占全马经济总量的7.1%。

槟城是一个多元化融合的城市，有马来人、华人和印度人。华人占人口的24%强，由于华人注重人口质量不注重人口数量，所以人口占有率逐年下降。

今天在槟城游览了以下景点：康华利斯堡、姓氏桥、壁画街等。

槟城的姓氏桥有点意思，反映了中国人的两大优点：聪明、吃苦和报喜不报忧。

先说聪明。英国人占领了槟城后，开始收土地税，很多中国人不愿意缴纳这种很贵的税款，就在海边搭建起了高脚木屋居住，英国人傻眼了，没在土地上居住，你就不能收税。结果木屋越建越多，就形成了今天的姓氏桥。

其次，在海边居住是很潮湿的，而且是上晒下蒸，如果碰上大潮海水会进木屋的。但中国人吃苦的精神在这一刻显示出惊天动地气概。硬是祖祖辈辈几代人居住了下来。现在成立网红打卡点，前屋卖小商品，后屋住人。不过很多人已经晚上回岸上居住，白天开门做生意。

最后，中国人有一种报喜不报忧的特质。很多广州人、广东人和客家人给在家乡的亲人写信说是有工作，能挣钱，结果大量同姓同族的人纷纷来到槟城，就在海边建起了同姓同族人居住的木屋。木屋不断向海边深处延申，最远向海延申达300米远，结果就形成了像桥一样的木屋群。

这就是姓氏桥的由来。19世纪最多有九架姓氏桥，现在只剩七架了。分别是：周姓、林姓、陈姓、李姓、杨姓和杂姓，其中周姓桥最为著名。

2024年12月14日

草于蓝梦邮轮号