郑重更正

（21—81）

3月22日上传的《世界最早启闭桥—广济桥》博文，误将东西向的广济桥写成了南北向的了，尽管是受外界误导，事出有因，但也必须予以更正。

今天是南澳岛潮汕行的最后一天，先后游览了“潮州西湖”、“韩文公祠”、“青龙古庙”和一个购物点。在韩文公祠休息时，与当地人聊天时，方知广济桥是南北向的。

韩文公祠就在广济桥东端，在游完韩文公祠后，快马加鞭赶到了广济桥东端，至此将东西两端的桥都游览了，弥补了上次的遗憾。并对广济桥有了新的、更深的了解。

其实，广济桥在宋乾道七年（1171）年间就是一座浮桥，用86艘当地人叫锁船的一种小船及一个桥墩链接，以后逐步修筑，到明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞；东岸为十三墩十二洞；中空造舟二十有四为浮桥”，更名为“广济桥”。

直到正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。

清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸鉎牛二只，分置西桥第八桥墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。

道光二十二年（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只鉎牛一只溜”。

由于该桥是梁舟结合，形成了自己的四大特点：

第一、它是世界上最早的启闭式桥梁，也是世界上唯一在桥面上建造了24座亭台楼阁的桥。

第二、“十八梭般廿四洲”。梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥，中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。

第三、“廿四楼台廿四样”。明宣德年间，知府王源在500多米长的桥上建造了二十四间亭屋，并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、仰韩等为名。规模如此之大，形式如此之多，装饰如此之美，确实是世罕其匹。

第四、“一里长桥一里市”。在500多米长的桥面上，形成了一个集市，热闹非常。

当地民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。

终于看到并拍照下锁船浮桥的面貌了。原来下午四点半就撤桥了，所以前天没有看到。

当地人把这种小船叫“锁船”。广济桥的前身就是用86艘这样的锁船链接而成的浮桥。

妹妹你坐船头，哥哥在岸上走。恩恩爱爱到白头。

这是东端断桥的亭子，名曰“左筏”；西边断桥的亭子名曰“右通”。

这是浮桥桥面的样子，只是不平，走的时候要注意脚下。

这是西段断桥的亭子，曰“右通”。我们的祖先浪漫到发丝的细处，晚辈是望尘莫及滴。

看看这就是广济桥用的桥面石料。遥想当年他们是怎样建成的。

有的石梁竟然重大60吨重。

2021年3月23日

草于揭阳