看图说话（三）_风清扬0423

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看图说话（三）

(2019-01-31 09:55:00)

看图说话（三）

东营市是一个新兴的三线城市，1984年建市，是在国家第二大石油基地——胜利油田的基础上建市的，从严格意义上讲应该发展成石油城，但由于市级主要领导换人过于频繁，这个本来很有潜力的城市最终发展成了一个没有自己特点的城市。不过经济总量在山东16个地市中排在第五位。

这是东营市最繁华的街道——济南路人行道上的残缺的盲道。去过美国，去过日本等十多个国家，他们的城市看不到盲道，但他们残疾人服务设施和心脏起搏器都出都是。我们正好与人家相反，除了盲道其他残障人的服务设施都没有，更别说起搏器了。中国所有城市的人行道上都有盲道，我就不明白了，中国的盲人是不是特别多？可我来东营安家比建市还早20多年，就住在市中心，就没有见过一个盲人。晕，晕，晕。

这是黄河路人行道上的盲道，就这么一截，还破烂不堪，没有管，截止今天依然如旧。就是这样一截盲道，却成为了交管部门的摇钱树：只要有车停在上面，就以轧盲道为由罚款100元。这叫什么事儿。

这是去年在扒青岛路的人行道。这张照片可以清楚地看出被扒的人行道好好的，还是“海面”砖，很环保，至少还可以使用20年，但就为了政绩，就位了好看，就因为房子扒完扒路面。

政府花钱的随意性太大，它无需向纳税人解释，以方便群众或美化城市为借口，可以敞开地乱花钱。真是应了中国一句老话：孙卖爷的地不心疼。

这就是改造完的人行道。高大上，但真得没有几个人走。现在出行，年轻人靠自驾车，年老人坐免费的公交，24小时充其量有10人走过。这就是典型的“政绩工程”、“面子工程”。关键是这种路面不环保、不渗水、易结冰。鄙人就被这种新建的路面给滑倒过一次。

这是刚改造完的路面就在绿化部门破坏了。政府各部门是各吹各的号，各唱各的调，互不通气，互相掣肘，是最大的执政顽疾。

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