进京证害了谁

地球人都是知道，除北京本地车和特权车外，驾车进北京必须办理进京证。未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的，认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；

已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时在五环路(含)以内道路行驶的，认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

怪事儿各国有，我国特别多。作为公民驾车进入自己国家的首都必须办“进京证”，你说怪不怪？是政府不相信老百姓，还是限制外地车进入北京？

好像都不是。1、因为政府是人民的政府，政府的工作人员是人民的公仆，哪能不相信自己的国民？再说了中国有句老话曰：“国不知有民，民亦不知有国。”执政者不会不知吧？！

2、 如果是为了限制进入北京的车辆，办理进京证的工作站是全天办理，周末及法定节假日都不休息，可见不是限制进京车辆的数量。

3、 是为了捆绑执法？好像也不是。因为只有一种情况是要提前处理完后方可办理：在办理进京证之前，您需要将外地号牌车辆之前在北京产生的所有交通违法都处理完毕。

这也不是，那也不是，到底是为了什么？其实，所有进京的私家车都很烦这道手续，但敢怒不敢言，无奈被动接受。

结论一：办理进京证最大的受害者是政府的公信力！不收费，不捆绑执法，不限制进入，办理这个进京证难道就是和老百姓找麻烦？就是给你添堵？

据资料显示，每天通过网上办理进京证的人数达到30万，超过了线下办理的人数。咱们假设线下办理人数是15万人。15万人就是15万辆车，绝大多数车不会是只有驾驶员自己。那么问题来了：无论是冬天或夏天，有一个人前往办理进京证，车上的人必须在车上等待，等待时间又必须开空调。

以办理一个进京证最快需要10分钟的时间来算，15万辆车每天要多排10分钟的尾气或氟利昂。地球人都知道汽车尾气和氟利昂是大气污染的主要元凶之一，但就不知道我国政府为什么每天要让15万辆车多产生至少10分钟以上的汽车尾气和氟利昂？

结论二：办理进京证的另一个受害者是我们赖以生存的环境！

结论一和结论二加起来就是结论三：最大、最终的受害者是普通老百姓。因为高管贵族可以裸官，可以移民；就是一般的公务员也可以拿到高薪和高额退休金，减轻环境污染造成的伤害。可老百姓怎么办？只能干挨着，干受着。

呼吁废止这项不得民心的怪规定。

2018年4月20日

草于东营