加载中…野鹤道场17——价格、持仓量、成交量（非常有借鉴意义）
(2014-04-05 22:07:53)
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野鹤道场价格持仓量成交量股民糖糖 |
分类： 期货交易理念 |
目前绝大多数的技术指标，都是从价格这个数据衍生出来的，包括很多朋友自编的公式，对于这个现象，俺一直有个比喻：价格是所有指标的老祖宗，老祖宗本来就坐在屋子里面了，大家却偏偏喜欢在屋子外面打转，进行寻根问祖，真是浪费啊，迈步进屋不就得了么：）
而现在流行的所谓交易系统，更是偏重于价格和时间一对组合，而忽视了持仓和成交量的研究，所以是个一条腿的凳子。
如何看待价格、持仓和成交量之间的关系？
不能割裂来看，要把它们当做一个整体来观察研究。
俺在两年前跟网友聊天的时候有过一个比喻：价格、持仓和成交量之间的关系，就如同开车中速度、档位和发动机转速之间的关系。
开过手动档车的都知道，同样的转速，档位越高，速度越快。
具体来说，如果持仓越大，成交量越大，那么价格的波动空间也应该越大，反之亦然。
持仓量越大，就说明档越高，或者说上车的人越多，那么伴之以大成交量的话，价格“应该”快速前进，如果没有发生这样的情况，一般来说，不是没准备好，就是机械系统内部出了问题，市场有可能转变方向。
举个简单的例子：下跌增仓和增仓下跌，之间就有很大的区别。
下跌增仓：价格下行，然后在一个区间开始增仓，说明市场多空双方对这个价位产生了兴趣，上车的人越来越多，档也挂高了一格，原来的方向上出现了阻力。
增仓下跌：先增仓，然后开始下跌，说明市场开始启动，很健康的一个下跌趋势开始。
按照这些原理来推，就能简单地判断出目前市场的运行健康与否，从而采取相应的对策。
对于亏损的头寸，有时候要砍，有时侯反而要加死码，而赢利的头寸，有时却偏偏要出场。
当然，这个认知的过程需要相当长时间看盘经验的积累，并非一朝一夕可成。
但是一旦成为了个中高手，那就过了重要的一关了：）
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那减仓下行与下行减仓呢
减仓下行：先减仓，后下行，说明下行动力主要来自多头的平仓盘而非空头的打压，空头已经在高位认赔出场，市场暂时没有向上的燃料动力，因此，最后知后觉的那部分多头才发现自己是最后无聊的那个人，吵架的都走了，劝架的留下来也没意思，所以也开始平仓了，呵呵
下行减仓：先下行，再减仓，下行过程中持仓变化不大，到了某个区间后开始减仓，说明空头控盘力量强于多头，到了多头的技术或者心理止损位后，多头投降，空头也无意继续追杀，乘机获利平仓出场，这样的情况在震荡盘局中出现较多。
各种组合大家可以自己用同样的逻辑去推演，时间长了，功力增加很快的：）
不过这些东西，并不是100%的准确，但是应该说对于交易者理解市场现在处于的状态有极大的助益的。
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上涨了很久增仓呢
关键看增仓的时候，价格是什么状态。
从你问的情况看，应该是上行后在一个狭窄区间增仓。
那么可以说，市场产生了一定的上行阻力，但是这并不成为做空的信号，最多是多单减持或者是平仓出场而已，而对于被套的空头，激进型的交易者也许可以做好加死码的准备了。
另外，涨上来的过程也要考虑，是跳空上来的还是一步一步上来的，是有点区别的，自己可以去体会体会。
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俺讲的主要是看盘解盘的基本技巧，并不涉及出入市信号。
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老大怎么没有时间这一重要因素呢！！
它可是告诉你的车是开在最低时速１００公里的高速上，还是开在限速５０公里的闹市街道！！不守规则，可是要挨罚款的！！
请老大详细讲解！！
价格的运行速度就是时速啊
高持仓、高成交，但是价格不动，就跟车子原地轰油门不动一样，如果当时行情已经走了一段了，往往预示着将有个巨大的价格空间转移将要发生。
小持仓，小成交，价格即使波动，也是轻飘飘地。
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新手：看价格听消息
中手：研究技术
高手：研究价 量 仓
神仙：研究宏观经济
最高手：大道无形
啥都不研究了，为啥么捏？因为都研究过了。
剩下的就是见招拆招，市场对于他来说绝大部分时候是透明的，简简单单地把钱往口袋里面装就是了，呵呵
人不能踏进同一条河
价格相同的地方很多的,但是时间已经不同
我们的报价牌里首先是时间,然后是价格,然后是成交量,然后是持仓量
不研究时间,那么研究技术分析是不全面的
价格的运行本身就是包含时间因素的
速度的表示方法是:公里/小时
所以说价格相当于速度啊。
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