到2020年，适应黔东南州经济社会发展的现代综合交通运输体系基本形成，全州境内高速公路网基本建成，现有国道、省道二级及以上公路的比重分别达到100%、80%，实现全州重要产业区、旅游景区有二级及以上公路连接，建制村通油路率达到100%，实现所有具备条件的乡镇和建制村通客运班车，全州水运通道运输能力显著提高，黔东南州与周边及发达地区通道联接、网络完善、布局合理、运行高效的综合交通运输网基本形成。 

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黔东南州高速公路建设项目示意图
 

“十二五”高速公路建设项目

     “十二五”期间，黔东南州主要围绕县县通高速公路的目标，继续推进《贵州省高速公路网规划》的高速公路项目建设。重点抓好黎平至洛香、思南至剑河、凯里至羊甲、余庆至凯里和三穗至黎平5条428公里高速公路项目的续建工作，新开工凯里至雷山高速公路22公里。至2015年末，全州新增高速公路里程450公里，高速公路总里程达到755公里，实现县县通高速公路目标。

    1、续建项目

    全州续建高速公路项目有5个，建设里程共计428公里，全部为省级高速公路项目。详见附表1。

    （1）黎平至洛香高速公路

    黎平至洛香高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“一纵”的组成，属于省级高速公路，是全省县县通高速公路项目，沟通黎平县，项目业主是贵州高速公路开发总公司，路线全长51公里。已经于2009年开工建设，计划2011年底建成通车。项目总投资340259万元，“十一五”期完成投资207319万元，“十二五”期需完成投资132940万元，占总投资的39.1%。

    （2）思南至剑河高速公路

    思南至剑河高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“二纵”的组成，属于省级高速公路，是全省县县通高速公路项目，可沟通铜仁地区的思南、石阡2个县和黔东南州的镇远县，项目业主是贵州高速公路开发总公司。路线全长155公里，总投资1349146万元，已经于2009年开工建设，计划2012年建成通车。黔东南州境内长81公里，投资约705038万元。

    由于本项目也属于省道升级改造项目，交通运输部补助标准800万元/公里，补助金额64800万元，占总投资的9.2%。“十一五”完成投资126714万元，“十二五”期需完成投资578324万元，占总投资的82 %。

    （3）凯里至羊甲高速公路

    凯里至羊甲高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“六横”的组成，属于省级高速公路，项目业主是贵州高速公路开发总公司，路线全长57公里。已经于2010年开工建设，2014年12月31日建成通车。项目总投资388500万元，“十一五”完成投资411万元，“十二五”期需完成投资388089万元，占总投资的99.9%。

    （4）余庆至凯里高速公路

    余庆至凯里高速公路（含施秉支线）是我省“6横7纵8联”高速公路网中“六横”和“四联”的组成，属于省级高速公路，是全省县县通高速公路项目，可沟通遵义市的余庆县和黔东南州的黄平、施秉2个县，项目业主是贵州高速公路开发总公司。路线全长109公里，项目总投资771000万元，已经于2010年开工建设，预计2013年建成通车。黔东南州境内长102公里，投资约721486万元。

    由于本项目也属于省道升级改造项目，交通运输部补助标准800万元/公里，补助金额81600万元，占总投资的11.3%。“十一五”完成投资577万元，“十二五”期需完成投资720907万元，占总投资的99.9%。

    （5）三穗至黎平高速公路

    三穗至黎平高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“一纵”和“四联”的组成，属于省级高速公路，是全省县县通高速公路项目，可沟通天柱、锦屏2个县，项目业主属于贵州东南高速投资有限公司，路线全长137公里。已经于2010年开工建设，预计2013年建成通车。项目总投资923000万元，由于本项目也属于省道升级改造项目，交通运输部补助标准800万/公里，补助金额109600万元，占总投资的11.9%。“十一五”完成投资10000万元，“十二五”期需完成投资913000万元，占总投资的98.9%。

    2、新开工项目

    “十二五”期间，黔东南州新开工建设凯里至雷山22公里高速公路，凯里至雷山高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“六横”的组成，属于省级高速公路，是全省县县通高速公路项目，可沟通雷山县，项目业主属于贵州东南高速投资有限公司，路线全长25公里，已经于2011年底开工建设，计划2014年建成通车，项目总投资234000万元，由于本项目也属于省道升级改造项目，交通运输部补助标准800万/公里，补助金额18400万元，占总投资的7.7%。

“十三五”高速公路建设项目

    “十三五”期间，完善全州境内高速公路网络建设，加强《贵州省高速公路网规划》、《黔中经济区发展规划》和《贵州省滇桂黔石漠化区交通扶贫规划》的高速公路项目建设。开工建设高速公路项目11个519公里。

    （1）三穗经镇远至施秉高速公路

    三穗经镇远至施秉高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“四联”的组成，属于省级高速公路，路线全长45公里，总投资405000万元，计划于2016年开工建设，预计2018年建成通车。

    （2）凯里市环城高速公路

    凯里市环城高速公路是《黔中经济区核心区空间发展战略规划》的项目，路线全长55公里，总投资495000万元，计划于2016年开工建设，预计2018年建成通车。

    （3）剑河至榕江高速公路

    剑河至榕江公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“二纵”的组成，属于省级高速公路，路线全长119公里，总投资1071000万元。计划于2018年开工建设，预计2020年建成通车。

    （4）榕江至荔波高速公路黔东南州境路段

    榕江至荔波高速公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“八联”的组成，属于省级高速公路，路线全长90公里，其中，黔东南州境内长42公里，总投资378000万元，计划于2018年开工建设，预计2020年建成通车。

    （5）麻江至昌明高速公路黔东南州境路段

    麻江至昌明高速公路是《黔中经济区核心区空间发展战略规划》的项目，路线全长约50公里，其中，黔东南州境内长30公里，总投资270000万元，计划于2018年开工建设，预计2020年建成通车。

    （6）坪能（湘黔界）至天柱高速公路

    坪能（湘黔界）至天柱公路是我省“6横7纵8联”高速公路网中“一纵”的组成，属于省级高速公路，路线全长13公里，总投资117000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资29250万元。

    （7）剑河至黎平敖市高速公路

    剑河至黎平敖市公路是《贵州省滇桂黔石漠化区交通扶贫规划》和《黔东南州骨架公路网规划》的高速公路项目，路线全长99公里，总投资891000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资222750万元。

    （8）黎平至靖州高速公路

    黎平至靖州（湘黔界）公路打通了贵州、湖南两省的断头路，是《贵州省滇桂黔石漠化区交通扶贫规划》的高速公路项目，路线全长15公里，总投资135000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资33750万元。

    （9）天柱至会同高速公路

    天柱至会同（湘黔界）公路是我省“一纵”与包茂国高的连接线，是区域外通内联重要路线，是《贵州省滇桂黔石漠化区交通扶贫规划》的高速公路项目，路线全长30公里，总投资270000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资67500万元。

    （10）黄平至福泉高速公路黔东南州境路段

    黄平至福泉公路可以使“6横7纵8联”高速公路网的“第4联”打通断头路形成网络，提高路网效率，是《贵州省滇桂黔石漠化区交通扶贫规划》的高速公路项目，路线全长50公里，其中黔东南州境内25公里，总投资225000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资56250万元。

    （11）雷山至四格高速公路

    雷山至四格公路可以使“6横7纵8联”高速公路网 “第6联”的雷山支线打通断头路形成网络，同时也是凯里通往珠三角最近捷的通道，路线全长55公里，总投资495000万元，计划于2020年开工建设，预计2023年建成通车，“十三五”期计划完成投资123750万元。

    普通国省干线公路

    2010年交通运输部编制了《国家公路网规划》（待国务院批准），对全国国道网进行了修编。全省普通国道里程由现有2666公里增加到约8500公里。黔东南州新增了5条普通国道，即银川至榕江线（G211）、甘其毛都至钦州线（纵14）、开县至凭祥线（纵15）、平潭至西昌线（横26）和镇远至福泉线（联55），新增国道里程1129公里，全州普通国道里程由现有404公里增加到约1533公里。根据我国交通运输发展形势，“十二五”和今后一段时期，我国交通基础设施投资重点将由高速公路转向国省干线公路，特别是国道，今后国省干线公路将成为交通运输部支持发展的一个重点。

    “十二五”国省干线公路项目

    “十二五”期间，黔东南州加快普通国省道改造力度，着力提升干线公路技术等级、服务能力和水平，重点提高国省道二级及以上公路比例。力争到2015年末，实现现有普通国道二级及以上公路比重达到93%（调整后的普通国道二级及以上公路比重达到55%），现有省道二级及以上公路比重达65%。

    结合《滇桂黔石漠化连片特困地区交通建设扶贫规划（2011-2020年）》，“十二五”期间，全州建设普通国省道项目26个，总里程764公里。按建设公路等级分，一级公路项目10个121公里，二级公路项目16个643公里。

    “十三五”国省干线公路项目

    加大对新增国道和现有省道的改造力度，力争到2020年末，实现现有国道二级及以上公路比重达到100%（调整后的普通国道二级及以上公路比重达到74%），现有省道二级及以上公路比重达82%。

    产业区公路建设项目

    1、“十二五”期建设项目

    为了实现重点建设工业园区“通水、通电、通路、通讯、通气，平整土地”即“五通一平”。“十二五”期间，全州建设产业区公路项目11个，总里程143公里。其中，一级公路项目6个59公里，二级公路项目5个84公里。

    2、“十三五”期建设项目

    “十三五”期间，全州建设产业区公路项目7个，总里程193公里。其中，一级公路项目4个123公里，二级公路项目3个70公里。

    旅游公路建设项目

    1、“十二五”期建设项目

    “十二五”期间，结合全州国省道改造建设旅游干线公路，结合县乡道升级改造和建制村通油路实施一般旅游公路，力争到2015年末，基本满足全州重点旅游区发展需要。

    “十二五”期间，黔东南州旅游公路建设总里程2419公里，其中一级公路53公里、二级公路704公里、三级公路879公里、四级公路783公里，分别占总里程的2.2%、29.1%、36.3%和32.4%。

    2、“十三五”期建设项目

    “十三五”期间，大力实施旅游干线和一般旅游公路网络，力争到2020年末，实现全州相邻的一、二级旅游集散地和重要旅游景区有二级及以上旅游干线公路连接，重点景点、旅游风情小镇和民族文化村寨有等级公路连接，构建与全州旅游业发展相适应，布局合理、功能完善、安全、舒适、便捷的旅游公路网络。

    “十三五”期间，黔东南州旅游公路建设总里程1615公里，其中一级公路30公里、二级公路601公里、三级公路570公里、四级公路414公里，分别占总里程的1.9%、37.2%、35.3%和25.6%。

    农村公路建设项目

    1、“十二五”期建设项目

    “十二五”期间，全州农村公路的建设重点：2012年底实现100%的建制村通公路，力争到“十二五”期末实现65%的建制村通沥青（水泥）路，对县乡道进行升级改造，县乡道路面硬化率达100%。加强农村公路安保工程、危桥改造、灾害防治等建设；兼顾实施部分连通工程、林区公路、水库进库公路、农村码头公路及其他公路建设，逐步提升农村公路的服务水平。

    “十二五”期间，全州将实施通村公路（通达工程）项目133个1200.5公里，实现全州100%的建制村通公路；实施通村油（水泥）路项目928个共7926.2公里，新增通畅建制村1437个；实施县乡道改造项目61个共956公里；实施路网结构改造（危桥改造）9039.4米/361座，实施路网结构改造（安保工程）1468.3公里/3395处，实施路网结构改造（灾害防治）项目49个199.0公里；其它农村公路（通达工程）项目128个502.5公里，其它农村公路（通畅工程）项目13个41公里；其它农村公路（进库公路）项目185个685.3公里；其它农村公路（新建桥梁）2836.9米/71座。

    2、“十三五”期建设项目

    到2020年，全州建制村通畅率达100%，县乡道技术等级得到全面提高；基本完成已建成农村公路上新建桥梁、农村公路危桥改造、安保工程建设，农村公路的安全保障能力得到全面提高。

    “十三五”期间，全州实施通村油（水泥）路11367公里，新增通畅建制村1263个；实施县乡道改造项目50个共836公里。
 

 

本文章摘自 黔东南新闻网