指数震荡，误会加息。两市仍然低位震荡，技术上两市股指回调整理，深成指表现为强势震荡，沪指则表现较弱，年线压力明显，由于推动沪指的资金量要远远大于深成指，沪指的弱势表现说明市场流动性可能没有想象中的乐观。技术指标方面，深成指MACD红柱出现，快线上穿慢线，趋势向上，沪指MACD则没能进一步走好；KDJ指标向下掉头，但显示做空动力也不足够；深成指收盘继续站在布林线中轨上，开口继续缩紧，预计股指还将在中轨附近震荡。目前从部分机构和投资者的观点来看，加息预期是造成大盘下跌的主要原因，那么加息真有那么可怕吗？我们认为目前的利空已经明显被放大，跳水基本上等于挖坑，投资者可以保持积极的心态等待抄底。

加息无碍市场走强。加息也好、提高存款准备金率也罢，这些货币政策的实施，是有着很强的针对的，既是在解决因流动性泛滥而引发的通胀问题，也是在防范境外热钱对中国实体经济的冲击。有人简单的理解为货币的紧缩，是非常不严谨不客观的。在维护经济发展大局的前提下，流动性控制在合适范围内是必然的。

　　只缺信心不缺钱！对股市而言，从来只缺乏信心，不缺乏资金。以流动性紧缩进而推断出股市缺乏资金，是非常幼稚的观点。短期市场面临敏感时间周期，选择向下调整，很自然，没有什么可担心的，这样的虚势回调，对理性投资者来说，是机会而不是风险。耐心等待两大核心事件的明朗，在提高存款准备金率或加息靴子落地时，大胆重仓介入以新兴产业为重点的潜力股，是当前最值得考量的。

　　从今天的盘面也可以看出，小盘股的强硬态势较为突出，不仅仅是新能源品种的金刚玻璃(300093)，而且还包括环保产业股的盛运股份(300090)以及高铁概念股的天业通联(002459)等个股。也就是说，对于两类中小市值品种，市场较为追捧，一是下游需求乐观的品种，主要是指产业投资热点的行业，比如说风电配套的海得控制(002184)，高铁的天业通联等。二是新兴产业股，则符合国家产业发展方向的，较为典型的有湘电股份(600416)等风电设备以及环保设备股的盛运股份等，如此来看，大盘短线的确面临着诸多投资机会，建议投资者放弃对指数的追捧，而追捧小市值品种。

　　具体操作层面上，我们注意到今天有车联网相关的政策利好出台，但相关个股却出现了较为深幅的下跌，但我们认为车联网具有和触摸屏概念相同的特点，就是从理念已经逐步走进实质性的消费领域，而且车联网受到国家政策扶持的力度更大。我们建议投资者可以进行密切关注，另外高铁概念板块热点已经明显扩散，但估值普遍较低，后市需要谨慎轻仓操作。