满大街随处可见下图这样的公交站亭，钢化玻璃做，既不挡光线、又能挡雨雪，看上去很实用。从左侧的广告可知，此亭应是由企业赞助，于是就产生一个问题：公交全球都是赔本生意，例由财政负担。企业掺和进来，有无利益输送问题？为避嫌，纽约索性来了个“假离婚”：亭左侧站牌仍立在那里，以表示此亭与我公交无关，乘客愿意站在亭下纯属个人行为。这样，经济上就好向纳税人交待了。

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但是，乘客已习惯了此亭是站，司机也跟着认可此亭。于是就出现下图场面，公交停在此亭前上下乘客。

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事情到此似乎无甚问题，“罗马的归罗马、恺撒的归恺撒”，财政、企业各得其所。但纽约是个提倡张扬个性之地，有人就是不买帐：你公交司机停在亭前，是否吃了企业的回扣？我还是站在公交牌前，不信你敢不停。这可难为了司机，本来就不到10米远，还没启动就到。但你敢不停，她就敢告你，饭碗至大。美国人敬业，反正油又不是我买，耽误时间你们乘客自己嘬去，我就再停一次好了。

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习惯了北京图文并茂、极其详尽的站牌，看纽约站牌一头雾水。除了告诉你几路车在此停外，其他任何信息都没有。相比之下，企业的亭子还标了个所在地的地标，如此站在大都会与118街交叉处。正是站牌如此神神秘秘，是否不情愿让外地人乘坐？