​

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111951690017898.gif

最近，大森在逛街的时候，遇到了一件奇事。

那天，天朗气清，风力微弱，阳光适宜，一看就是逛街的好机会。大森也没打算浪费这个好机会，开着刚刚借朋友来的奥迪S3出去耍一耍。至于为啥是S3呢？高尔夫R的强劲动力总成，比高R更友好的售价和更强的空间实用性，最重要的，符合大森扮猪吃老虎的内心。

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111952159067061.jpg

当天，大森开着S3就出去了。上海交通就非常给力，呵呵，不出意料地没走几个街口就堵了。现在上海实行所谓史上最严交规，就算停车的时候也不让玩手机。当然大森作为一名汽车专业相关的老师，是举双手双脚赞成的。开车打手机，误人又误己。大森自己一个人开车的时候，以前就见前面的车突然各种龟速开始往前爬，超过去的时候往往发现这人在玩手机，万一被人怼了，根本反应不过来。那有人就说，停下来的时候也不让玩，那我干啥？一般来讲，大森这时候就开始发挥职业精神——看车。

我一直觉得，中国最好的车展的举办地，上海市中心的马路，北京某些大饭店的地下车库，车的种类繁多，品牌的级别从家用消费级到富人奢华级一应俱全，跑车可以听响，豪车有机会见到美女。这不这天，大森就被右侧后视镜的一辆小车吸引了。

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111952443080001.jpg

俗话说，眼睛是心灵的窗户，车灯是汽车的身份证。第一眼看上去，毫无疑问这车肯定是奥迪。毕竟这个车灯的设计和奥迪A4有那么几分相似，奥迪式特有折角特点鲜明，科技以“车灯”为本并非浪得虚名。第二眼，再看黑色车身配银色边框，侧面线条看着挺硬朗的，车身不大，大概是A3这个水准，但肯定不是A3。

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111952773095667.jpg

正赶上前面车开始挪，咱也跟着挪。嚯，后面这动静还挺大，跟“小公牛”一样。再看后视镜，黑色的车身一闪而过就插我们这队后面去了。开了一段，心思早就不在堵车的烦闷上了，而是注意力基本集中在后视镜，看着后面的黑车上窜下跳，有点意思，基本可以确定奥迪的性能车，很明显开了运动模式，很暴躁。升档的时候，有那种噗噗的声音，低档位降档的时候回火声很明显，从汽车爱好者的角度，这车够劲儿，绝对是一台猛兽，排气管一响大家都是纷纷侧目用目光敬礼。

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111952938087313.jpg

大概在下一个路口，这辆神秘的性能车终于赢到了和我的S3同时起步的机会。大森也好好打量了一下这辆车，黑车身银边框，红色卡钳，视觉冲击力很强。前19寸大轮胎，红色刹车卡钳，配上超大的打孔刹车盘，这大概就是轮胎的艺术吧。稍稍探出点头，看到前面的黑色的咧着大嘴的中网，这车的身份呼之欲出，不就是大森上海车展上看到的RS3！隔了半年之后终于上市了呀！

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111953055022188.jpg

2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机，七速S-tronic变速箱，quattro四驱系统。400匹马力，峰值扭矩480Nm，0-100km/h加速时间仅需4.1秒。绿灯亮起，转速表顺势疯狂爬升，旁边的大嗓门RS3看上去毫不吃力，起步轻轻抬头就弹出去了，没有打滑，只是快，非常行云流水的快，平时开着S3最不怕的就是跟别人跑直线，看来在大哥RS3面前还得甘拜下风。

若不是城市路段，这RS3怕是更不给我面子，算了，放他一马好了！马路上不能飙车。于是乎默默收油，目送RS3的车尾灯远去，不得不说，这四个排气管（尽管实际上只有两个）是真的粗！

诶哟，流水转向灯突然亮起，这车居然停下来跟人聊天了。就周围布置，以大森经验来看，应该是今天这个RS3 Limousine在跑活动。人，就这个时候喜欢冲上去凑凑热闹。凑过去，打听了一下，这好像是一个类似于真心话大冒险的游戏，真心话答对了，会有一些线索和条件。

看到问题，大森笑了

1.奥迪TTRS发动机扭矩是多少？

2.TTRS官方0-100加速是多少？

3.TTRS配置的quattro系统，最多能将多少动力分配到后轮？

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111953233077251.jpg

专业的就在这里呀朋友！最大马力400匹，峰值扭矩480Nm的2.5T涡轮增压发动机，七速S-tronic变速器，并配有quattro四驱系统，0-100km/h加速在3.7秒内完成。而TT RS的“quattro”并不是以托森差速器或是冠状齿轮差速器（RS5上使用）为核心的四驱系统，这里的quattro的四驱系统核心是与PQ46、PQ35平台上的大众车型的“4MOTION”相同的、以电控多片式离合器为核心的四驱系统。它能够实现100%的后轮动力输出！

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111953387006716.jpg

没想到，试驾的老师知识水平也非常高超，全部顺利答对驱车前往下一个关卡。由于是在市区兜兜转转，尽管RS 3实力雄厚，但是大森还是能用S3勉强咬住。一路尾随，发现媒体老师来到了一家五星级酒店。我去，媒体老师加上五星级酒店，画面有点香艳。可是媒体老师并没有上楼，而是到了地下车库，口味有点独特，很刺激。又下了一层，偶哟！又下了一层，莫非他发现了尾随的我，想要干点啥。

终于老师停车、开门、下车、关门、锁车，他走向了一个同样张着大嘴的另一个凶悍的怪兽TT RS。他深情地爱抚TT RS，合影留念，此处省略五百字。然而这并不是大森想看的酒店剧情，尽管对面的TT RS面部凶猛凌厉，数据多么惊人，声浪再怎么好听再怎么吸引我，抱歉大森回家了，要不等会平白无故的交停车费了。

第二天，也就是今天刷朋友圈的时候，大森才知道全新奥迪TT RS Coupé和全新奥迪RS 3 Limousine上市的消息，祝福它们，毕竟它们已经被小弟奥迪S3证实过，真的是非常厉害了。

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111953659038494.png

http://7xo6kd.com1.z0.glb.clouddn.com/upload-ueditor-image-20170911-1505111953799027207.png

​