有人说

1、 汽车行业看起来很有钱；

2、电动汽车看起来没那么难；
3、普通汽车也不会做；
4、互联网有feel，用个PPT就能发布产品。

So这么想想，这事也不是太难哈，于是乎，蔚来汽车、乐视汽车、车和家汽车逐步出现在人们的视野中，能看得出互联网造车浪潮汹涌，朝着岸边的巨石狠命拍打，企图挪动巨石的位置……而今天呢我们就来说说其中最大一朵浪头的蔚来汽车NEXTEV（就凭这名字的格调，这波装逼我给满分）

蔚来电动汽车公司全称为上海赛睿迪新能源汽车有限公司，是2015年由汽车之家李想、易车李斌，京东创始人刘强东，腾讯，以及曾成功投资多家知名互联网企业的投资机构高瓴等创立的新能源汽车公司，致力于纯电动汽车研发与销售。目前已在美国圣 何塞、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。

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NEXTEV是这样自我介绍的：

蔚来汽车不仅仅是一家汽车公司。以极致的电动智能汽车产品为基础，蔚来汽车将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。蔚来汽车致力于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户都共同拥有的用户企业。

NEXTEV技术及产品是这样的：

蔚来汽车首款车型将是一款极限性能的限量版电动超跑，预计于2016年末上市。蔚来汽车电动超跑将拥有超过1000马力，零到百公里加速3秒以内，动力性 能不输于目前最顶级的燃油跑车。蔚来汽车的第二款车将在性能媲美目前最高性能电动车的同时拥有自己独特的亮点，提供更好的服务和性价比。

NEXTEV的成绩是这样的：

2015年6月，蔚来汽车TCR车队获得国际汽联电动方程式世界锦标赛(FIA Formula E Championship)首个年度车手总冠军。

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听起来还真是bigger than bigger，私以为蔚来汽车的起步至少有三点很有新意：

1. 互联网 汽车：互联网汽车代言人汽车之家创始人李想 易车网创始人李斌，双李组合，很有意思。

2. 定位从高往低，限量版到逐步量产，先打入高端市场赢得口碑，根据用户的反馈来调整产品，再往下覆盖中低端用户，而且可以制造“限量版”的噱头，一举多得。

3. 投资电动车方程式Formula E并且赞助国际赛车赛事，借由比赛打出名气，这手段比烧钱铺天盖地的地铁广告不知高明多少。同时也可以验证自己的储备技术。

But……

互联网的大佬们剧本写得让人热血沸腾，听了不禁让人大喊一句“教练我要……我要……”可是他们是否看清了游戏规则就闯进来做破局者，我们不得而知。但我知道的是作为一个用户来讲，用户体验是考虑的重要标准，如果仅仅是开起来酷酷的话，这剧情并不能长久。汽车高度可私人定制、可快速迭代，产品开发阶段用户参与、更加智能化都是互联网带来的前所未有的进步，如何把这些优势融入产品之中，对开发团队来说是个不小的挑战，尤其是对于一个有全球布局多文化背景的团队，充分地将中国车主的需求体现在车辆的设计与开发中是蔚来能否取胜的关键。总之，互联网这个东西，玩得好则兴盛，玩不好死得更惨。

蔚来来是来了，到底会造出有多温暖的汽车？到底会怎样的服务用户？到底会给我们带来何种愉悦的生活方式？让我们翘首以盼！

最后说一句，如果这次的电动汽车在量产后还要和小米手机一样抢码才能购买……

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