在时装界有一种穿衣风格叫做BUSINESS CASUAL，中文讲就是休闲的职业装，就像牛仔裤和西服、领带和拖鞋的混搭。

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这样新潮帅气的玩法，在汽车上可不可能实现呢？GA今天就为你介绍一款具有BUSINESS CASUAL气质的，就是今晚重磅上市的A0级两厢车——上海大众斯柯达全新晶锐。

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斯柯达全新晶锐BUSINESS CASUAL的气质，要先从它的设计说起。

BUSINESS CASUAL的造型设计

自从启用了年轻一代的设计师，斯柯达的全新设计语言俘获了一群拥有年轻朝气的消费者：这是一群爱玩、爱酷、爱冒险的时尚先锋，他们也许正值年少，也许并不年轻，但无论在个性张扬的破洞牛仔抑或严谨刻板的职业装内，包裹着的是一颗时刻律动的、只为快乐的红心。这一点，与从VISION C开始转变的斯柯达年轻化设计语言所传递出的理念吻合的天衣无缝。

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从全新明锐，到全新速派海外版，再到全新晶锐，斯柯达的年轻化设计语言，既传承了运用大量横向平行线的严谨、稳重的老一代设计语言，又在其基础上大胆创新，将几何元素更加立体化、将车身线条的棱角打造的更加分明，就像BUSINESS CASUAL，西服勒紧却又衣角飘扬，给人以一种亲切随和、乐享生活又充满能量、大步向前的积极人生观之感。尤其是全新晶锐这样的A0级两厢车，对于这个消费者需求往往更加个性化的细分市场来讲，扎实稳重的古老品牌一旦换上活力四射的青春装扮，势必会引起不小的震动。

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BUSINESS CASUAL的空间和动力配置

全新晶锐的长/宽/高分别为3993/1732/1487毫米，相比较老款车型，新款车身宽度增加了90毫米，而高度则降低了13毫米，在降低车体视觉中心的同时兼顾A0级两厢车型的实用性，可谓处处彰显BUSINESS CASUAL的精髓。

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全新晶锐采用1.6L和1.4L的EA211全铝发动机最大功率分别为110马力/5800rpm和90马力/5500rpm，最大扭矩分别为155牛米/3800rpm和132牛米/3800rpm，匹配6速自动和5速手动变速器。全新晶锐还采用了随速的电子转向系统，GA在试驾时明显感到其转向反应非常灵敏，指向性很好，并且它的避震调校给人感觉偏向运动化，更加注重驾驶者的驾驶体验。其严谨的做工和精准的调校为驾驶者提供了随心所欲的运动快感，又是BUSINESS CASUAL的精华所在。

BUSINESS CASUAL的诚意价格

全新晶锐6.99万—10.99万的价格，低于同级嘉年华、飞渡、POLO等，是BUSINESS CASUAL的最亮体现了——既满足经济适用的最低购车需求，又以丰富的配置尽力提供最佳的人生购车初体验。再加上提供了可以使用USB、AUX、SD的音响系统，配备了单温区自动空调，针对PM2.5的过滤也做出了97%的最大优化（具备倒车自动切换内循环的功能，防止倒车时尾气通过外循环进入车内），1.6L前排座椅具备两档调节的座椅加热功能，还有胎压监测、博世9.0版本的ESP系统等配置，以十足的性价比提供给车主一个难忘的初体验，可谓诚意满满。

很早以前，斯柯达晶锐就有“人生第一辆车”的美誉，刚毕业的大学生、或者刚刚工作的年轻人、或者想换一辆车、换一种生活方式的消费者对它情有独钟。全新晶锐以超高的性价比，将这句话诠释的更加有力。

作为2015年A0级两厢车市场唯一一款全新换代的车型，全新晶锐显然在设计、空间和配置方面较同级车型有着突出的优势，以BUISNESS CASUAL的形象、充满活力又不失稳重地杀入竞争日趋激烈的A0级市场，并为这一细分市场注入了一股新活力。

拥有十足年轻范儿和超高性价比的全新晶锐，不但传承并创新了百年斯柯达的品牌形象，更在“爱玩主义”盛行的今天，将BUSINESS CASUAL玩的有模有样。

人生第一辆车，不买斯柯达全新晶锐，买什么呢？