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随着SUV（sports utility vehicle）倍受年轻人追捧，越来越多的SUV车型停靠在路边展示自己动感全能的一面，妇孺百姓都可以大致描述SUV为“底盘很高的看来运动越野能力兼备的大型油老虎”，这种深入人心的基本形象仿佛表明人们更在意的是SUV车型Sport的一面，而忽略了油耗或者舒适性的问题。然而随着全新的技术与配置在SUV车型上的应用，让车主享受SUV动感运动的同时，感受到一种全能、时尚并且富有个性的生活理念。豪华SUV目前可以分为三大主流流派——全能派、公路派和越野派。对应的代表车型分别是Jeep大切诺基、宝马X5和路虎发现4。三个流派对于动力性、驾控性能、乘驾体验以及外观等方面都做了近乎苛刻的追逐。

都市生活的喧嚣、聒噪、单调、快节奏不再让人心驰神往，厌倦了人影匆匆和满目琳琅，人们向往一个能够宁心静气，人烟稀少的世外桃源，终于有识之士选择自驾游，毫无疑问拥有大空间、高性能等诸多优势的SUV家族成为了明智之选。此时三大流派也力求顺应时局，力争首先在动力性上做到至臻完美。

孔子有云：工欲善其事,必先利其器。发动机就是汽车首要“利”之器，作为衡量汽车品质的核心要素，公路派代表宝马X5主要搭载3.0T和4.0T两款发动机，这两款发动机在测试工况下百公里油耗分别可降至9.7L和11.7L，同时分别能够输出306和408匹马力，最大功率分别达到225kw和300kw。可以说作为公路派豪华SUV的代表，这样的性能参数可谓无可比拟。作为越野派的代表路虎发现四则搭载3.0T双涡轮增压发动机，百公里油耗降至11.6L的同时能够输出350匹马力和250kw的功率，虽然油耗方面稍逊宝马X5，但在动力性方面却能够扳回一城。然而作为全能派代表的全新款大切诺基也不甘示弱，不同配置分别有3.0TD柴油版、3.0L和3.6L Pentastar V6全铝发动机，满载盛誉的智能闭缸技术的5.7LHEMI V8发动机及6.4L HEMI V8发动机，油耗方面更是大杀四方，3.0TD柴油版百公里综合工况油耗低至8.3升，3.0汽油发动机的百公里综合工况油耗更低至10.3升 ，3.6发动机的百公里综合工况油耗低至10.4升，这种参数业内很多2.0T以上排量的小型车也略显无力。动力方面大切诺基也当仁不让，5.7L发动机的最大功率为259千瓦，最大扭矩为520牛·米，令同级车难以望其项背。这样看来三大流派虽然特色不同，但殊途同归——追求着所有汽车人共同的坚守——强劲高效，用发动机的轰鸣声奏出美妙乐章。

驾驭一辆SUV畅游于撒哈拉沙漠的戈壁滩，将是怎样一番心灵洗礼。于茫茫沙海中又将有怎样的视觉体验，也许很多心思神往都并非梦幻，一人一车亦或一家一车也许带给我们的不只是一次旅游的经历，很可能会是铭记一生心路历程。然而长途旅行亦或嘈杂都市都必不可少是对驾控性能和驾乘体验的追求，这方面的较量谁又将逐鹿中原？

从结构参数方面比较来说，轴距上宝马X5和jeep大切诺基略高于路虎发现四，从汽车性能试验反应长轴距一方面能够提升车轮的自动回正能力，另一方面能够增加方向盘的路感反馈。而油箱容积方面大切诺基领先同级车型，这也是其1400km续行能力的根本原因。而在车轮方面，相比于宝马X5与路虎发现四的255/50 R20和255/50 R19车轮参数，拥有295/45 R20参数轮胎的切诺基优势明显，45的高宽比相比于宝马X5和路虎发现四的50使得切诺基拥有更好的行驶、制动稳定性。也使得大切诺基与其他车型在具有相同整备质量的状态下会获得更高的地面附着力。使得进口全新大切诺基拥有同级唯一涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型需求，包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式，定义真正的全能驾控时代。这也正能体现SUV的真正魅力——也许我们永远无法到达天涯海角，但我们真的可以走到无路可走。

驾乘体验主要在于舒适与享受，舒适的定义能从两个角度展开：首先在于不疲、不乏、不累，其次则是享受，这便增加了精神层面的需求。三家高端配置都拥有全景天窗，方向盘拨片换挡，电动调节座椅。宝马X5增加了自动泊车、主动避障、车道偏离预警等系统，为机器增加了感官，让驾驶者轻松安全的完成驾控旅程。而路虎突出了车载冰箱，以及新奇的空间变换设计也足以体现设计师的巧夺天工之妙。另一面新款大切诺基对于自适应巡航系统这项无人驾驶领域的新技术应用也两点颇多，让驾驶人轻松驾驭的同时保证了汽车行驶的极致安全。同时全新切诺基上为增强用户体验，内饰革新的一大亮点在于8 7双液晶人机交互系统，这套系统由全新8.4英寸触屏中控系统与7英寸客户自定义式液晶仪表系统构成。通过克莱斯勒公司专利的Uconnect蓝牙声控技术，全新三辐式多功能方向盘，实现导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体的人机互动。这种多方面多层次的人机工程学设计，让驾乘享受不再遥远。

也许灯红酒绿的都市生活使得我们产生对繁华的视听疲劳，而生活在汽车保有量1.4亿的国度里，座驾倘若拥有让人耳目一新外形设计，体现的是车主的审美态度以及生活哲学。外观设计作为压轴大戏，无疑将成为最为精彩的比拼。

公路派代表宝马X5官方给出了“越峥嵘，越从容”的标语，体现了宝马大胆桀骜的设计，第三代BMW X5动感迷人的车身比例给人一种公路驰骋之感，充分体现了公路派豪华SUV特点。除此之外，BMW X5为了突出了其出众的外观和多功能性，在前端、后部以及侧面都把醒目元素的形式和功能完美融合。比如进气口、前导流板内的气帘设计配合前轮拱罩内最新开发的通风装置更加突出了BMW X5运动特性；空气动力学造型从头一直延续至车尾；X5前端，平而宽阔的BMW的“大鼻孔”双肾型进气格栅设计为BMW X5迷人仪态增分添彩，让人一见即可认出这是一款BMW X车型。

全能派代表进口全新大切诺基也拥有别具一格的设计，配置尽显豪华质感，车型特质“第一眼”辨识度极高。上方进气格栅高度缩短，前照灯更加纤细。保险杠略有上移，雾灯位置也有所提升，在保险杠设计中更加突出。这些变化令大切诺基前脸外观设计更具动感和未来感，同时保证了最大离地间隙。当然，进口全新大切诺基保留了Jeep家族车型经典的七孔格栅和梯形轮拱。进口全新大切诺基的后端采用了全新增大的标志性LED尾灯，配备大尺寸的后扰流板保证了其高速下的优异车身空气动力学，重新设计的后尾门提供更大的后视范围，以及位于后挡板尾灯之间更加突出的Jeep标志。全新进口大切诺基采用主题化内饰，设计师从全球五大圣境汲取灵感，摩洛哥夜色，新西兰海岸，尼泊尔，维苏威火山和美国西南部大峡谷，令全新进口大切诺基从目前豪车内饰设计纷繁复杂且同质化的众多产品中脱颖而出，也让大切诺基车窗内外有了天壤之别。

越野派代表路虎第四代外观整体体现出一种桀骜不驯的戾气，颇有豪放派诗人李白的风范。第四代发现相比第三代，中网部分和侧面的进气口有所改变，去掉了横杠式设计，简单的改动让这种网状设计更有气质一点，略微收敛了路虎发现身上的戾气，纵使如此，依然透漏着它超强的越野能力。其他的改动并不明显，尤其是外形方面，可见第四代发现力求巩固人们对发现的固有印象。车灯的改动有改动微小，只是增加了目前比较流行的LED元素。

可以说各大厂商对于外观的追逐既是对企业文化的传承也是对传统理念的冲击。听起来似乎略显矛盾，其实却也合乎常态。当今社会追求着标新立异各大厂商也打算出奇制胜，但同时每个设计都必须不能脱离品牌文化。类似于jeep和宝马这种老牌贵族，几十年推陈出新却未曾抛却核心元素，类似格栅方面二者都做了相同的坚守，的确 对于传统的大牌企业，品牌效应永远是他们的最大优势。