盘式永磁耦合器是采用了目前世界上广泛采用的结构。并在2010年取得了国内盘式结构永磁耦合器的新型实用专利。而国内某些公司的永磁耦合器采用的是筒式结构。（筒式结构的永磁耦合器，是基于美国麦格纳公司起诉国内某公司盘式产品侵权后，将盘式结构的永磁调试器改型为筒式结构产品。）

盘式结构从发明到应用，已经有20年的历史，其运行的安全可靠性，已经得到用户普遍的认同。而筒式结构的永磁耦合器，从理论论证到产品生产至今不到2年时间，其运行安全可靠性还没有得到充分的时间验证。

结构及调速原理不同

       盘式结构的永磁调速器，调速是采用调整导体盘和永磁体的间隙，而改变永磁涡流的强弱来调整转速的，而筒式永磁调速器是靠移动导磁筒和永磁筒的耦合面，改变永磁涡流的强弱来调整转速的。也就是说盘式结构在调速过程中是改变了导磁体和永磁体的间隙，而筒式结构导磁筒和永磁筒的间隙没有改变，只是改变了导磁筒和永磁筒产生磁涡流的面积(就是减少磁钢参与磁感应的数量)。

盘式结构的永磁调速器，导体盘和永磁体在间隙最小时，导体盘几乎不产生热量。只有在导体盘和永磁体拉开到一定间隙时，导体盘会有热量产生。而导体盘产生的热量不易传递给永磁体。并且导体盘和永磁体拉开的间隙更有利于设备的散热。而筒式结构在调速过程中，导磁筒和永磁筒的间隙没有改变，所以运行时导磁筒产生的热量更容易传递给永磁筒，从而威胁到永磁筒内的磁钢的使用寿命。

所以盘式结构比筒式结构的磁力调速器更利于散热。从而提高了设备整体的可靠性。

盘式结构的永磁耦合器的安装允差比较大，轴对中小于5mm，角度0.5度即可。而筒形永磁耦合器的允差较小，对安装精度相对要求很高，轴心允差0.5mm ,角度0度，内外套筒安装必须准直，一旦发生偏差（无论是安装引起的，还是运行磨损造成的），则会发生扫膛现象（与电机的转子、定子发生摩擦故障类似），造成永磁体迅速发热，超过永久磁铁的居里温度点，则导致磁钢失磁，造成设备报废，筒形结构的永磁耦合器，能否保证设计寿命30年。是有疑问的！

此外，国产的盘式永磁耦合器产品的应用，从第一台到现在已经运行5年时间，通过在油轮上适应海水湿气的高腐蚀，以及电厂、水泥厂、钢厂﹑煤矿等恶劣环境下的运行。产品在研发、设计、制造中都积累了较丰富的经验。

综上，盘式及筒式的永磁调速器的结构是完全不同的，所以产生的效果也是不尽相同的。