服务内容： 一个新兴技术问题 电磁兼容（EMC）是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，涉及工业生产和人民生活各个方面。而由于一个系统中采用的电气及电子设备数量大大增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，灵敏度提高，联接各种设备的电缆网络也越来越复杂，因此，电磁兼容问题日显重要。

    一个国家级分析测试中心 上海市计量测试技术研究院(SIMT)是由政府部门依法设置的法定计量检定机构，也是国务院计量行政管理部门批准建立的“华东国家计量测试中心”和国家科技部批准设立的国家级分析测试中心（中国上海测试中心）。

    SIMT的EMC电磁兼容室拥有完备的EMC试验设备和机械性能、电性能环境试验设备，相关实验室通过美国联邦通信委员会（FCC）、挪威DNV、美国 NVLAP、日本VCCI等国际标准认可。

    一个民族工业巨头奇瑞汽车有限公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力。目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。

    一个科技资源共享服务平台 事情很简单：奇瑞汽车为了解决产品的电磁兼容测试问题，找到了中国上海测试中心，利用SIMT里专业的EMC实验室完成了测试，为企业在最小的资金投入下保证了产品质量。

   事情也可以很复杂：奇瑞的总部在安徽芜湖，SIMT在上海，两者之间从未有过实际的合作经验。奇瑞如果没有找到SIMT，没有其专业的实验室和敬业的技术人员，那无论奇瑞选择去国外有条件的地方进行测试还是自建实验室，故事都将会变得很复杂。

    是什么把复杂的问题变得简单、从而把上述两个毫无关联的机构联合在一起、用最小的力量解决了最大的问题？ 那把让奇瑞打开实验室大门的钥匙——就是长三角科技资源共享服务平台（仪器设施共享系统）。该系统建成于2007年，在试运行阶段就已有多家企业受益，服务平台的辐射范围、服务区域已不仅限于长三角。

服务成效： 结果圆满了，我们不应忘记SIMT的技术人员的努力（电磁兼容室的技术人员花了大量的时间深入研究测试标准，学习汽车产品原理，并对测试软件进行了编辑和改良）；我们也要看到奇瑞汽车对质量的常抓不懈（奇瑞荣获“全国质量工作先进集体”称号和“中国21315质量信用AAA等级”企业称号）；我们更应该认识到科技资源共享服务对于企业、对于民族工商业的重要意义，更好的完成长三角科技资源共享服务平台的建设。