虽站在60日线之上，后市展望：大盘今日破60日线。但已击穿上周四盘中2583点低点，短期有修复要求，量能有所委缩但长下影线决定大盘在中秋节前的最后一个交易日不会有惊喜派送。不过，量能委缩始终是个好事，从当前的量能配合看，2570-2700点箱体格局并未改变，保持轻仓逢低吸纳仍较为可取。

最高2607.35点，最低2573.63点，收报2588.71点,今日上证综指开盘2601.48点。跌9.98点，跌幅0.38%成交907.5亿；沪市308家上涨，615家下跌；今日深证成指开盘11221.94点，最高11247.83点，最低11072.53点，收报11150.33点，跌57.92点，跌幅0.52%成交777.0亿；深市267家上涨，783家下跌。

新能源领域最引人注目的政策传闻是国家正酝酿出台《新能源产业规划》今年一季度，今日消息面有：去年以来。战略性新兴产业规划》制定工作又提上日程，其中也包含一个新能源规划。

要求证券公司增资扩股和变更持有5%以上股权的股东,中国证监会19日发布《证券公司行政许可审核工作指引第10号--证券公司增资扩股和股权变更》.应当依法报中国证监会核准,变更持有5%以下股权的股东,应当事先向住所地证监局报备。

多个省区在紧锣密鼓地进行地方层面的"十二五"规划编制工作。国家"十二五"规划中有关区域经济的发展方案正在积极编制。与此同时。

开盘后沪指震荡下探，周一早盘股指双双小幅高开。随后两市大盘走出了个V型反弹的走势，多空双双激战2600点整数关口，由于长假在即，多头主力已无心恋战，节日情结将使市场交投更加清淡。10点30分过后，大盘忽然掉头向下，沪指跳水剑指60日均线，前期强势的题材股集体杀跌，市场人气受压。临近午市收盘，大盘突然发力，直线拉升。但是午后开盘并未延续这种升势，股指走到还是比较犹豫，振幅缩小，成交量继续萎缩。

今日大盘股渐有活跃的趋势，从盘面上看。其中中国石化（600028等指标股在早盘一度异动。而南方航空（600029等大市值航空运输股则在午市后反复活跃，南方航空一度大涨近5%这说明了两个市场趋势：一是资金渐有从小盘股向大盘股渗透的趋势。二是三季度业绩预期概念股的确开始有所表现，因为南方航空等航空运输股在今年三季度的业绩有望超预期。而以往经验则显示出，只要市场存在着活跃的兴奋点，那么，市场就难有深跌的空间，故在操作中，建议投资者继续跟踪强势股，尤其是三季度业绩乐观的品种。

就将给7月初以来的反弹画上句号。本周三、四，2319点以来的反弹将克隆2890点至3181点的走势。本轮反弹走势最强的中小板综指一旦调整。中小板综指连续拉出两根中阴线，虽然仍不能给出"这轮上涨已结束"结论，但2319点以来的反弹结束的概率已上升至60%上证综指的头肩底形态并没有向上突破，7月26日以来的K线，似乎在构造复合顶的形态，颈线位于2564点。头肩底PK复合顶究竟最后谁将胜出？笔者倾向于后者。

周末消息面的平静加上技术上下跌幅度较大暂时止住房下跌颓势成为今日指数的保护伞。不过，银行、地产上周作为市场杀跌主力。其利空消息仍未明朗，始终困扰着其表现从而对大盘走势构成压力，银行、地产的表现决定大盘向左走向右走的命运。