作者
亚立
写作时间 2011年1月9日
青岛和黄岛,相隔浩瀚宽阔的胶州湾,两港之间的轮渡要航行30多分钟,青黄高速公路得绕一个大圈子.如今,一座横跨青岛和黄岛的海湾大桥,经过多年的规划设计施工,终于建成了.
谁不想先睹为快,看看这座号称世界第一的跨海大桥,欣赏它的雄姿,在还没有通车之前,能徒步走上一趟,从青岛迈到黄岛,那该是多么令人自豪,让人骄傲的啊.
青岛第一海水浴场(汇泉湾)的冬泳爱好者们都有这种美好的愿望,大家自发的组织起来,决定徒步青岛海湾大桥,感受山东半岛蓝色经济发展的成果,展示青岛汇泉湾冬泳爱好者们热爱祖国的热情,不怕困难的精神和挑战寒冬的体魄.
天时,地利,人和.2011年1月8日,星期六,气温比7日回升,风不大,天空晴朗,老天爷很给面子,温度零下3--4度,风力3--4级,很适合在海面大桥上徒步.而1月7日晚上,中央电视台新闻联播头条新闻就是国务院批准山东半岛蓝色经济圈,使山东半岛蓝色经济上升为国家战略经济.青岛海湾大桥正是这蓝色经济的成果.汇泉湾冬泳爱好者共有60人参加这次很有意义的活动.
2011年1月8日,星期六,早晨8:30,大家从青岛李沧区胜利桥走上海湾大桥,开始了徒步活动.
从青岛走到黄岛,徒步约30公里,早晨8:30从桥上出发,到下午2:30到达黄岛,整整走了6个小时,途中仅吃午饭时休息了一会.大家兴致勃勃,以每小时约6公里的速度行进,一路上冬泳队的旗帜迎风飘扬,激昂的音乐声陪伴着我们.大家互相鼓励,互相帮助,有说有笑.
蓝色经济是向海洋要粮食,要能源,要效益;我们徒步海湾大桥,是向海洋要快乐,要健康.
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大家在桥上准备就绪.

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出发,队旗开路,队友打出V字形手势,胜利属于我们.

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大桥旁边的铁桥,为建海湾大桥立下汗马功劳.

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桥墩如擎天柱.

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走到第一座斜拉桥.

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桥在延伸,人在前进.

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队旗在寒风中飘扬.

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大桥英姿.

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部分队员合影.背后已可以看到红岛了.

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这里是岔路口,向右通到红岛,朝左去黄岛.队伍兵分两路,一小部分去红岛,我们大部分走黄岛.

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小分队向红岛进发.

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大部队直奔黄岛.

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宽阔的桥面.

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优美的弧形.

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优美的弧形.

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渔民正在下网捕捉螃蟹.

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我徒步,我快乐.

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第二座斜拉桥.大伙就在这里吃午饭,做短暂的休息.

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左右桥面.双向6车道. 
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单柱斜拉桥.

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快到黄岛时,海面的冰块.这边比青岛要冷一些.