飞机湿租

     最近有细心网友问道：什么是飞机的“湿租”？今天茶社就为大家解释一下飞机湿租的含义。

    什么是“湿租”？

    航空公司租赁飞机的方式有多种，包括湿租、干租等方式。航空公司之所以向其他航空公司或租赁公司租赁飞机，主要有两个原因：在无需负担购买飞机的费用情况下就可运营该飞机、且可籍此增加临时的运力。

    在业内有主要有两种租赁类型，湿租——通常用来短期租赁，干租——通常用来长期租赁，当然也可以干湿组合。例如建立新航线时湿租飞机，随着机组或客舱人员逐渐训练有素，湿租可以转换到干租服务。

    湿租是由一家航空公司（出租人）向另一个航空公司提供飞机和整套机组人员、维修和保险。由承租人按运营小时支付。承租人提供燃油和包括机场建设费和税收等其他任何开支。飞行中使用承租人的航班号，湿租赁一般为期1个月至两年；其他与上述例外的情况将被视为专程包机。

    什么时候会“湿租”？

    湿租用于在运输旺季或年度重点维护检查期间，或开辟新航线时。偶尔，也通过湿租来应对某些政治原因。例如，埃及航空是埃及的政府企业，由于埃及政府政策的原因，不能以自己的名义飞往以色列。因此，从开罗到特拉维夫的埃及航班都是由西奈航空运营的，埃及航空公司通过湿租解决了政治问题。

     “湿租”的历史

    湿租的历史开创于1947年的美国。当时，设在美国佛罗里达州州阿密的美国航空<租赁公司（International Air Leases, Inc.）首次采用湿租的方式出租了一架DC－3型飞机。

在我国，首次采用湿租方式的是新疆航空公司，它与1992年7月20日从乌兹别克斯坦塔什干航空公司短期租赁了两架伊尔-86飞机。

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