除开高尔夫GTI，公共另有POLO GTI甚或还研发太轻盈的Lupo（路波）GTI，而高尔夫的三厢变种车Jetta一样领有高机能版本，并以GLI定名2009年11月27日

　　

　　GTI的真正价值是，在一部紧凑密切型的平易近用轿车上使成为事实高机能驾驶（也许奔跑AMG、奥迪RS、和宝马M的预设初志也是云云）有动静称，行将国产的6代高尔夫GTI订价将在20余万，要是成为实际，这将比上一代自制了快要半壁，没有疑难有助于让更多的人接管它

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　　【成龙汽车网】在先容高尔夫GTI以前，咱们起首要普及一下GTI文化（对于部门车迷来讲这容或是须生常谈）Grand Touring Injektion——简撰著GTI，代表着高机能燃料车型（既是欧罗巴洲人热烈地爱柴油，以是响应的另有个柴油的GTD，6代高尔夫就有此版本）

　　1976年基于高尔夫A1的熬头代高尔夫GTI标记取公共的高机能亲族正式开幕值当一提的是，GTI版本并不是高尔夫的最终机能车型，因为其上另有高尔夫R车系，与前代接纳大排量天然吸气策念头差别，6代高尔夫R接纳了一台同为2.0升的TSI策念头，最大功率到达200Kw，可让高尔夫R百千米加快到达5.7秒，比高尔夫GTI快了快要2秒

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　　比拟R系列，GTI版本在车身造型上更靠近于平凡版高尔夫虽则没有上一代的大嘴格栅，6代GTI车型傲然领有霸气的前脸而比拟6代高尔夫平凡版，GTI版本还做出了更多修改，比力较着的有前酡颜黑相间的GTI蜂窝格栅和方形雾灯（平凡高尔夫为圆形）、直接担当自较早一代高尔夫GTI的“战斧”式合金轮心（该轮心和响应运动胎纷歧定为尺度配备布置）

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　　因为5代高尔夫并未国产或正式入口，以是5代高尔夫GTI给人的觉患上更像是一款自力而高等的车系而6代则不会呈现如许的环境了，GTI的车首要同时接管车迷的畏敬和不明就里蠢妞的不在意，这将是一种很是抵牾的工作

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　　车箱内部，首要有三大地区范围成为GTI版本的特性：平凡的圆形标的目的盘换成为了握感更佳的赛车标的目的盘，红色缝线和拨片都非常刺激着驾驶者的豪情，更难患上的是，实用性并无打啥子扣头——平凡版高尔夫上的多功效按钮这搭一个不少；挡把换成为了传统的球头式，而红黑相间的调配色彩天然也呈此刻上边，固然手刹手柄也是一样的预设；至于椅子，固然是重头戏，GTI的运动椅子包裹很到位，看看伟大的腰部和臀部包裹就懂患了

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　　竞争敌手？心爱GTI的消费者绝对于是是那一些热烈地爱豪情与糊口的人，以是要是当真思量车型和机能，惟有宝马1系比力靠近GTI的尺度，虽之后驱的宝马1系领有50：50的杰出配重，但完善的操控机能其实不克不及代表一切，好比动力，就会是与GTI价位靠近的120i的一大问题，130i固然就不存在这个问题，但可以采办两部GTI的价格又会让众望而却步从施用角度讲，1系的车箱太甚紧凑密切，远远不克不及与高尔夫GTI比拟而别的同价位的菲亚特Bravo，因为设备1.4T策念头和平凡的手动、自己主动变速箱，从机能上看更像是平凡版高尔夫1.4T的敌手

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　　2.0TSI策念头领有147kw的最大功率，比起欧罗巴洲版的155kw少了一些，同时，它的官方无上车速从240km/h降至233km/h，0-100km/h加快时间从6.9秒增至7.2秒不外，这仍然长短常有魔力的体现

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　　6速DSG双聚散变速箱包管GTI领有迅速的排挡动作（这一代欧罗巴洲版高尔夫GTI手动和双聚散自己主动版本百千米加快时间同为6.9秒，由此猜测，国产的手动版本也会相差无几）

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　　GTI的真正价值是，在一部紧凑密切型的平易近用轿车上使成为事实高机能驾驶（也许奔跑AMG、奥迪RS、和宝马M的预设初志也是云云），当一辆劳恩斯酷派以“赛车”的身份从阁下逾越，你却能厥后居上，让对于方颜面扫地，也许这就是GTI的魅力地点

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　　上一代入口的高尔夫GTI在海内售价为39.9-41.1万，这没有疑难使很多消费者孕育发生抵牾，终究高尔夫GTI仍然披着紧凑密切型两厢轿车的外壳，其自己价值其实不为大大都人接管不外有动静称，行将国产的6代高尔夫GTI订价将在20余万，要是成为实际，这将比上一代自制了快要半壁，没有疑难有助于让更多的人接管它本年下半年，很多一汽公共的4S店都在从头装修扩展店面，信赖它们其实不介怀在展厅内多挤下一部GTI（文/摄：宋鹏）

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