本文初稿写于2018年8月2日，曾经刊载《榕城集邮》2018年第3期第18页。此为第二修改稿，发表在《集邮报》2019年2月13日第6期B3版。谢谢编辑们！下面是剪报和稿件原文：

       2018年，是“红旗”轿车诞生60周年。我用《鹤邮》2018年08月第五期(总第5期)明信片报特别纪念。该期主题：纪念“红旗”轿车诞生60周年。

       该期采用了六篇短文：纪念“红旗”轿车诞生60周年、红旗轿车登上方寸、红旗轿车原地封、企业金卡上的“小红旗”、 一汽邮资片上的“红旗”H7、红旗创业简要。

       第一篇简述1958年毛主席视察一汽，从关心国产轿车开始，到“东风”小轿车和“红旗”高级轿车相继诞生60周年。开创了我国自主轿车事业，从无到有、走上辉煌的一些重要节点。

       第二篇简介邮电部发行我国第一套国产汽车专题邮票 ── 《中国汽车》特种邮票中的“大红旗”邮票。介绍了CA-770型“红旗”轿车的主要规格、技术参数等。因而成为为国车, 用于国家重大国事活动及党和国家领导人的重大外事活动, 为我国的外交活动和汽车工业做出过巨大的贡献, 曾为国人带来几度辉煌与骄傲。

       第三篇展示“红旗”轿车原地公函实寄封。并且介绍寄信人和作者都是当年轿车厂职工，为“红旗”轿车流过汗，当年为“红旗”轿车做过贡献。所以，珍藏的原地封更有纪念意义。

       第四篇简述中国第一汽车集团公司发行的企业金卡中“小红旗”产品的二枚贺卡明信片。介绍了红旗CA7221L和CA7221车型产品的规格、技术参数和特点，具有一定的资料性。

       第五篇展示中国一汽邮协制作的“马踏飞燕”系列邮资片中新“红旗”H7高档行政商务座驾轿车。简介了“红旗”H7的主要特点和设计理念等。以及新红旗助力重大国事活动，续写新时代辉煌，肩负起中国汽车强大重任。

       第六篇属文献资料，简要记录红旗创业期间重要事件纪要。即从1956年设计处编制《1956年-1962年产品发展规划》第一次提出开发小轿车的计划开始，到1965年第一辆红旗CA770轿车试制成功为止。

       该期载体选择中国邮政自创型邮政贺卡（2009）中国邮政贺年有奖明信片，选择在一汽的解放花园邮政支局或者汽车城邮政支局邮寄。另外，该期附加出版副刊总第3期，内容是：王宏伟为《鹤邮》邮刊题词寄语。

       该期采用方正飞腾4.1软件排版，文字为系统最小的小七号字，内容更多。彩色激光打印机印制，每枚均有打印日期和唯一的统一编号。