【10月16日】（总行程79.8公里，宿十二号营地，海拔4915米）

    天朦朦亮时就不再睡了，蜷缩在车上整夜就在盼着日出。今天清晨的云彩很漂亮，点缀在日出时分的天空上显得异常的绚烂。气温依然很低，但还是有不少队员早早地在河滩上捡石头了。

    8点车队就起程了，新疆队似乎还没拔营。沿着冬布勒山的山脚向东行驶然后向南，一路上有N多的沟壑和驼峰草坡地带。

    下午1点左右到达冬布勒山东侧时，5号车的后轴钢板断了，只能绑上一块木头将就着。修车期间，新疆队的车队赶上我们了。在无人区能遇上另一支穿越的队伍算是缘分了，大家自然是格外地兴奋，尤其是我。因为新疆队的向导张军来过可可西里，对穿越线路比较熟悉，两支队伍一起走的话对我来说一下子轻松了许多。

    修完车后两支队伍一起前进，傍晚6点15分的样子，新疆队老虎的车子前轴的螺丝掉了，跟之前我们1号车的情况一样。我们的6号依维柯的发动机也出现了问题，黑烟直冒，像是拉缸烧机油的样子。两队都停下修车，依维柯的情况不妙，看似修不好了，加了机油勉强跑了10公里的样子，等过了黑石滩天已经黑了，两队就一起扎营了。

    这晚我们还是睡车上，睡前队里开了会议，最令人担忧的是车队的车况，依维柯已经不能再开了，如果弃车的话，依维柯上的食物和药品等物质就没处安放了，只能由卡车拖着走。再加上4号车也是发动机出了问题，这样的话就是整个车队有两辆车是被拖着前进的，还有5号车的钢板是断的……

    还有食物和水的问题也是不容乐观，一些队员的情绪已出现异常，焦虑、恐惧、激动……

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10月16日航迹（红线部分）

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清晨营地的日出。

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可可西里的第一线阳光映射在营地对岸的冬布勒山。

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远眺强错湖，还是能看见岗扎日峰。

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翻过雪坡的车队。

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前方又是一道雪山梁。

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山梁顶上的车队。

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今天的云彩很漂亮。站在山梁上看强错湖，后面依然是岗扎日峰。

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漂亮的云彩。

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还是云彩。

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永远的岗扎日~~~

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冬布勒山。

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翻过这道山梁就是黑石滩了。

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两支车队会合。

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5号车的后轴钢板断裂。

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冬布勒山旁的一个平顶小火山。

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新疆队老虎的车前轴螺丝掉了。