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高铁调整到位 可逢低做多

(2015-02-25 15:10:05)
标签:

晋西车轴

中铁二局

中航飞机

恒泰艾普

工商银行

分类: 股票板块
    春节后的第一个交易日以收跌而告终,结束了连阳走势。股指分时走得并不流畅,整体可以定义为宽幅震荡。但综合来看,盘面还算不卑不亢,强势上涨的个股并不少。特别是有些板块调整基本到位了,比如高铁板块等,认为可以逢低做多。

    节后首日市场不卑不亢——本来节前众人对节后都很期待,但是今天股指却让人比较失望;早盘跌幅超过20个点;10点半之后股指被拉起来,虽然红盘但也是一波三折;而14点之后,股市露出狰狞面孔,出现快速下跌,最终收跌18个点。整个盘面来看,虽然不是很乐观,但是也不悲观,或许可以用不卑不亢来形容吧。或许这节后的第一个交易日也预示了羊年的行情,我们投资人也应该抱着不卑不亢的态度来面对2015年的股市。整个市场自行情起来那天起,就呈现分化格局,有些个股走势火爆,而有些个股走势不尽人意。从今日板块看,金融板块、核电板块低迷,高铁和大飞机板块走势尚可,环保、水务板块强势。从涨停板上看,即便排除新股,涨停板上二三十只股票依然可圈可点。上涨超过5%的达到120多只,还算不错。

    高铁板块调整基本到位——2014年下半年,很多蓝筹板块崛起,不仅仅是证券、保险、银行,很多中字头股票都很强,也带动了某些蓝筹板块强势,这其中最强莫过于高铁、核电、大飞机等。但是需要注意的是,这些板块走势和节奏不尽相同,高铁是冲锋在前的,当然调整也率先进行。如今,高铁板块从技术角度看,调整基本到位,以中铁二局为首的个股再度创出新高,并且尾盘涨停,这是不折不扣的强势。晋西车轴等股票调整的技术性比较强,近期也似乎基本到位。从很多个股来看,高铁或许要再度强势。晋西车轴30分钟走势比较耐看,呈现三线合一特征,贴一张图供浏览吧。

高铁调整到位 <wbr>可逢低做多

    中小板和创业板需谨慎——创业板和中小板代表的小盘股,从去年12月底开始强,到如今已经有2个多月时间了,不是它们不能一直强下去,而是2015年的市场节奏或许会让行情出现复杂性,行情总是在蓝筹与小盘之间反复切换,这一点需要看清楚。另外,从创业板技术走势看,小周期上有钝化迹象,虽然日线上看没有什么高点征兆,但是必须警惕。稍微留意可以发现,节前强势的创业板和中小板个股今天均出现疲弱走势,特别是跌停的个股中,除了华友钴业等暴涨完毕的次新股就是创业板个股,这或许就是最好的标志。市场的复杂性会让技术走势也比往年复杂得多,因此也不能一概而论,有概念、有利好预期、有实质利好、技术走势坚实的小盘股也会稳步上行,但是,小盘股走弱的概率会大一些,而处在调整低位的蓝筹或许有机会重现的可能。

    2015年股市投资很复杂——首先我们看,市场行情发展是不同步的:蓝筹与小盘股不同步,同是蓝筹板块之间发展不同步,小盘股走势之间也不同步,即便是在同一个板块之内,有些个股走势也不同步。特别是市场行情反复在大盘股和小盘股之间切换,而且节奏相对复杂,启动具有突然性。这些情况,决定了2015年的股市投资是复杂的,搞不好会赚了指数不赚钱,当然也有亏了指数赚了钱的时候。珺沧海认为,比较好的策略是:1、按照市场节奏,将投资重心在大盘和小盘之间切换;2选择调整到位的板块去逢低做多;3、按照板块轮次的节奏梳理板块走强的顺序。

    2015年的股市投资不好做,因为市场发展不协调,大小盘股不协调,板块走势不协调,即便是板块内的个股之间走势也不是很协调,所以A股不再有同进同退的市场格局。还是应该甄别行情切换节奏、板块轮动节奏、个股技术走势,加以区别对待。
    
    节前诸事烦多,节日期间也是忙于应酬,所以一直没有发博文,见谅...

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