（成都日报记者 陈方耀）

    “机场将成为21世纪带动城市发展的重要驱动力，成为国家和地区经济增长的发动机！”作为中国临空经济理论首创者，中国民航大学临空经济研究所所长，中国民航大学物流管理系主任，区域经济学博士、硕士生导师的曹允春认为，随着知识经济的发展、经济一体化和国际产业转移的深化，世界高效快速以及网络化的发展正在改变着行业竞争的规则以及商业企业选址的规则。这些规则随着数字化、全球化、航空和以时间为基础竞争的发展而不断发生着变化，这些变化将使机场成为21世纪带动城市发展的重要驱动力。

     曹允春认为，如同20世纪带动城市发展的重要驱动力是高速公路，19世纪是铁路，18世纪是港口一样，当今国际经济正在创造一个以航空、数字化、全球化和以时间价值为基础的全新竞争体系，机场成为发展的强大驱动力，国际机场协会已将机场喻为“国家和地区经济增长的发动机”。

     他认为。临空经济在中国正产生空港枢纽功能的完善效应、区域产业的高级化演进效应、城市空间布局的优化效应、发展外向型经济的平台效应、改善城乡二元结构的就业效应等五大效应。在机场和区域经济的双重驱动下，中国临空经济在未来几年必将进入快速发展的时期。