“木牛流马”之疑

二零一一年，我在《剑门古道》一文中，对“木牛流马”的曾经存在表示了质疑。后来，有博友提出探讨意见，我又对此问题进行了探索，依然认为“木牛流马”子虚乌有。

《三国志》、《三国演义》虽对“木牛流马”有所记述，但只字不提其制作原理和工艺，也未留任何图形资料，致使后人对木牛流马云山雾罩，埋下千年论争的根源。学界对“木牛流马”的研究历代不绝，还自发成立了不少所谓“木牛流马研究会”。然而，探谜的结果是此谜本身的真实性受到怀疑。不少研究者认为，所谓木牛流马并非什么造物奇观，而是传说的神化和记载者的夸张与误会。理由如下：

1、史书、演义所述木牛流马类似永动机，不符合能量守恒定律。据此可以肯定，那样的木牛流马纯系民间杜撰、谬传。

 2、诸葛亮不可能发明木牛流马。古今中外的生产工具，都是劳动者在长期的生产实践中逐渐创造、改进、完善的，就连中国的“四大发明”也绝非某一人之功。古今运输工具几个有具体发明人？诸葛亮终生为政、统军，没有制造工具、发明武器的条件和经历，说木牛流马是他发明的，牵强无据。

3、蜀汉军通过秦巴山区运粮，行走的多是上坡下坎的石阶、栈道，那样艰难曲折的路，即使是现在的电动车，甚至是月球登陆车尚不能行，以1800年前的制作水平，如何能办到？

4、如果木牛流马像传说中的那样好用，就该大力推广并流传。但木牛流马却并未普及，反而失传，说明它本来就子虚乌有。

5、史书内容的来源，有一部分来自民间传说，而传说不全都是史实，如《史记》中就有一些自相矛盾的或已被证实是失实的记载，《三国志》也不会例外。

6、那些认为确有木牛流马的研究者，旷日持久地开展了多方探究和研制，却至今无果，造出的东西都毫无实用价值。

由此可见，所谓木牛流马，是当时抑或后人为神化诸葛亮，捕风作影而杜撰的，它并未真实存在过。如果真有，那所谓“木牛”很可能就是能推能拉的手推车；所谓“流马”，也可能就是一种可拆卸可组装的小船。史书根据传说记载下来，不足为凭。

                     二零一一年十一月