前期我们说：3000点之下是空头陷井，在市场一片质疑声中，昨天大盘收复了3100点这一重要关口，短期大盘能够走到哪里？在资本市场中，但凡重要的阻力支撑位都是以极端的方式进行突破，在股票的运行过程中，会留下一道又一道的痕迹，根据我们的阻力支撑法，我们认为：短期市场的阻力位置在3270一带，这一带的压力将远远超过3100点，即使未来能够成功突破，但一次性突破的概率也比较小。

    市场中很多投资者甚至是专业人士热衷于预测大盘，回顾过去三个月市场人士对大盘预测，对的概率又会有多大？很多事情都有两面，但资本市场却只有一面，这就是赚钱的一面。趋势投资和技术分析最大的不同就是，趋势投资是机械式的交易模式，而技术分析却是感性的交易模式，任何投资者都要建立属于自己的投资体系和交易模式，你需要对自己过去实践过程中所出现的错误进行修正，经历昨天市场的演绎之后，很多投资者对于“二八”切换充满了期待，难道我们就仅仅因为昨天市场中大盘蓝筹股的表现而改变操作策略？当然如果你目前的投资体系和交易模式支持你看好大盘蓝筹股，你可以大胆的去操作，但至少在我们目前的投资体系和交易模式下，蓝筹股并不是我们目前的选择。

    昨天我们说过，股价运行的轨迹就是最小阻力路径，以昨天市场中表现突破的民生银行为例，从大的形态来看，依然属于上升三角形的整理形态，上方的阻力在8.4元附近，甚至8元的位置都未必能够过去，上方面临的阻力就预示着层层套牢盘，目前仅仅只是大的整理形态中的随意反弹而已。更乐观一点，即使未来股价能够越过8.4元，但前期高点一带的底部位置9元附近的压力犹如泰山，在这样的阻力之下，你认为它能够走很远吗？至少目前我并不看好，它并不符合最小阻力路径的运行方式；昨天表现抢眼的有色金属板块也是如此，以云南铜业为例，27元就是短期的天花板，要想越过，难度非常之大，即使是2010年3月1日在大的利好背景下，股价跳空高开强势涨停都没有拿下这一位置，另外，从目前量能和各方面的配合来看，我们也并不看好。

    按照我们的阻力支撑法，股价每每越过一个重要的阻力位置时，必须要调集兵力，而且我们认为上一轮市场中的明星股在下一轮牛市中不会有太好的表现，2009年频创新高的明星个股以及2007年的明星股距离前期高点的距离，这就是最好的证明。所以，我们非常坚定的认为蓝筹股在2010年不会有太大的表现，要追踪趋势，就要减持大盘蓝筹股。投资股票要透过表面看本质，要有一定的判断，这种判断源于一种方法，在资本市场中，没有模棱两可，当市场盘面语言告诉我们该如何操作时，我们就要大胆去做。在未来的投资理念中，我们一定是追逐趋势，追逐新高。

    在资本市场中，我们根本不用去追逐消息，所有的消息和趋势是相符合的，一只表现好的股票未来一定有消息，在资本市场中信息永远是不对称的。以汽车板块中的个股为例，亚星客车如果在过去的时间内拿住不动，你的利润一定会增厚；福田汽车也是如此，股价的上涨是需要一定的时间的，对于这种股票根本不应该害怕，而是希望让利润奔跑，目前股价已经横盘三四个月之久，上升空间才刚刚打开；所以对于个股而言，我们强调在看对方向之后，一定要有耐心。

    在资本市场中，不管用什么方法最终的目的就是赚钱，一只股票能否短期之内走强，能否让你赚到真金白银，这才是最有说服的事实。前期我们点评的有望成为湖北省龙头股的凯乐科技昨天逆势下跌，趋势跟踪究竟有没有效？让我们共同见证。该股能否在未来不太长的时间段内挑战一个又一个的高点？相信时间是最好的证明，让我们共同见证。