浙江省杭州市余杭区余杭经济技术开发区东湖街道姚家埭村的雷家桥古纤道

单看古纤道中的雷家桥，是一座构造简单的单跨三拼石阶石板桥，桥梁侧阴刻着“雷家桥”三个并不显眼的桥名，按照介绍雷家桥及其古纤道始建于明代正统（1436-1449）年间，清末民国初重修。古桥所在的姚家埭村原本属于余杭区东湖街道，现在却有着一个复杂的“杭州余杭经济技术开发区（钱江经济开发区）东湖街道”的前缀。

雷家桥的南侧面。雷家桥古纤道与大运河平行，整体呈东西走向，南侧为大运河的支流造桥港，而北侧为宽阔的大运河，不借助船只难以看到它的正面。

雷家桥的东堍。雷家桥古纤道据称是新发现不久的，中新网杭州2009年4月2日电 (记者龚读法见习记者鲍婷婷通讯员陆文华)在杭州市钱江经济开发区塘南办事处姚家埭村造桥港与京杭大运河交汇处，横亘着一条长约70米，宽2.2米的古纤道。据了解，这是京杭大运河余杭段目前保存较好的唯一一条古纤道。雷家桥古纤道整体呈东西向，与京杭大运河平行，是由杭州市余杭区第三次全国文物普查队调查发现的。据统计，历经一年半的地毯式普查，共发现京杭大运河余杭段及沿线不可移动文物525处，其中新发现358处。

雷家桥的西堍。雷家桥古纤道2009年发现，却在去年便进行了大规模的维修，参照以前的照片，古纤道塘岸的石块已经全部由乱石改作了青块石，虽然说好看了不少，不知还能不能称为古纤道。“浙江文物网”2017-07-07报道：余杭区雷家桥古纤道等三处文物保护工程竣工。

雷家桥的三拼桥面。北侧桥梁上有两个方榫眼，也许在某个时期，雷家桥是有单侧桥栏的。

在雷家桥东堍不远处，紧靠着大运河有“国保”文保碑，仔细看其名称是“大运河”。网上有报道：位于塘栖古镇镇东，塘南龙光桥西，京杭大运河南岸的“雷家桥古纤道”已被升格为国家级文物保护点。此桥和塘路始建于明朝正统（1436-1449）年间，距今已有580年左右。它是运河杭州段存世稀少的连接纤道的运河官塘古桥。

雷家桥边的“国保”碑。据百度介绍：大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，地跨8个省市，通达五大水系，历史延续已2500余年。继2013年3月5日被公布为全国重点文物保护单位后，于2014年6月22日在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

就在“国保”碑的对面，还有一块“市保”碑，“中国文物网”2017.7.7报道：雷家桥古迁道位于余杭经济技术开发区东湖街道姚家埭村，古桥两端连通纤道，长约60米，宽2.2米，与京杭大运河平行，是京杭大运河余杭段目前保存较好的唯一一条古纤道，2013年，作为大运河余杭段的组成部分和重要遗产点，被公布为杭州市文物保护单位。

连接着雷家桥的沿大运河小道，如今用水泥楼板铺设而成。

雷家桥古纤道

“风声琴声的博客”介绍：京杭大运河杭州段是元末割据江南的张士诚组织数十万军民开挖疏竣的运河故道，当时未修建运河塘岸。这一段运河有三里漾、十二里漾、陆郭漾等水面宽阔，港汊交错的水道，其中风波唐突，又无石塘遮护，逐渐成为盗贼出没之处。明代正统七年，通判易倪条上利害，巡抚侍郎周忱便宜处置，自北新桥起，迤北而东，至崇德县界。修筑了塘岸一万三千二百七十二丈四尺（约合今天44公里左右），并在河流交汇处建桥72座，水陆并行，便于维系王朝命脉的漕饷运输。”这座雷家桥以及与桥连接着的塘岸，正是始建于明代正统年间的那72座运河牵塘古桥中的一座。它连系着古老的京杭大运河之水，承载着丰厚的历史文化，看到它，能使今天的人们感悟岁月沧桑。

“风声琴声的博客”介绍：雷家桥它是不可移动的文物，是留给后代子孙的宝贵财富。如今因运河申遗需要，国家将其列入文物保护点，则是古桥之幸，此桥将会得到修葺和保护。古桥是文化、是文明，更是一部丰厚的书，读之不尽。古桥又是江南水乡最靓丽的风景，可以一代一代看下去，世世代代看之无尽！

雷家桥的北侧面。雷家桥距离塘栖古镇九华里路，是塘栖甚或是杭州附近目前存世的唯一一座连接古纤道的石桥了。此桥清代及上世纪多次维修过，目前保存状况良好。

来到雷家桥桥顶上四处张望

离雷家桥最近的是西南的姚家埭村代田河自然村，但整个自然村后有一条同样长的河道，眼看古桥就在村东北，却一定要从西侧走。寻找雷家桥时，炎炎烈日下可走了不少的路。

余杭东湖街道姚家埭村，造桥港与大运河交汇处的雷家桥古纤道。