在普陀区有好多以渡为名的马路：曹家渡路、万航渡路、谈家渡路……实际上在历史上这些马路上都有一个“渡口”。苏州河在普陀区全境长达15.26千米，为中心城区各区之冠。20世纪初，苏州河上没有一座桥梁，人员、货物往来全都依靠船渡，在普陀境内曾经有过的船渡多达17个，其中比较有名的有小沙渡（西康渡）、谈家渡、曹家渡、梵王渡、强家渡（新渡口）、北新泾渡等。

 　“谈家渡路”是普陀区苏州河北岸一条小路，它东起武宁支路，西到曹杨路，长约450米，在上海这是一条不起眼的小路。谈家渡路距苏州河不远，历史上在岸边有一个叫做“谈家渡”的摆渡口。

　　1917年前，许多工人居住在苏州河的北岸，为了来往交通，有关方面在现在的武宁路桥处建立了一个渡口，这就是“谈家渡”。后来，在渡口的北面形成集市，也叫做“谈家渡”。1931年，上海市工务局在武宁路桥东侧的苏州河上建设人行桥，因与“谈家渡”相近，称之为“谈家渡桥”，它的南面是叶家宅路，又称之为“叶家宅桥”，而叶家宅路有“宝成纱厂”（后来的“上棉七厂”），又称叫“宝成桥”。1971年重建为钢筋水泥桥。

　　谈家渡湾就位于宝成桥和武宁路桥一带，以前这里沿岸工厂林立，现在代之的是林立的商品房，北岸曾经有一个光复里，是上海著名的穷街，房屋简陋，居住环境恶劣，与周围的环境行成强烈反差，多年前有关部分就计划对这一地块进行拆迁改造，但是受各方利益的牵涉，动迁工作进程缓慢，有的住户坚持不肯搬走，外媒戏称这是一堆“世界上最贵的废墟”。

　　现在这里的原住户已经基本迁走，原址已经被夷为平地，今后这里将面貌大变。七八年前我就对这一地块的规划改造予以关注，拍了大量的照片，今后拟就穷街的前世今生写一个专题，当然这是后话了。

　　苏州河十八湾，湾湾有故事。前一些日子自己不经意说了一句要写写十八湾，没想到立即受到很多人的支持和鼓动，为了实现承诺，一个多星期不知不觉已经写了八九个湾，还有几个湾由于比较分散，只能待以后有时间再写了。