立交桥上看变迁

7号线岚皋路站的北边，是岚皋路立交桥。我曾不止一次地站在这桥头——东面的光新路道口，曾经是上海最繁忙的一个铁路平交道口。有一次，在一个关于上海影像的研讨会上，摄影师陆杰向展示了一张拍摄于1980年代中期的照片——图片中，人群密密麻麻，穿着蓝色或者藏青色中山装、西装的男人，和穿着白衬衫花裙子的女人们，以及远处的火车。这就是当年的光新路道口。如今，上海市区的铁路道口，早已没有了平交道，而是全部改造为立交了。

在岚皋路桥上向西眺望是新落成的上海西站。记得几年前，西站还有存废之争，我还曾到老的西站去拍摄了一张人去楼空的照片。如今，西站改造的和所有新建的高铁站一般明丽——无廊柱雨棚、复合材料，显示出了21世纪的工艺。从岚皋路桥到上海西站的铁路上，至今仍每天都有火车停靠。

只是当年的绿皮火车如今变作了红皮、蓝皮的空调车，虽然这些所谓的新式空调车，现在已经成了最陈旧的车型，各种型号的和谐号动车组，已然登上了舞台的中央。但此地岚皋路桥下依然穿行着红皮、蓝皮车，显出了不少历史感。

细微处的市井生活

上海新体育广场，听似“高大上”的一个名字，其实，这不过是管弄公园以东，光新路以西的一处老体育场。当年，它确实是一个体育场，似乎还举行过足球比赛。然而，自从上世纪末以来，此地经历了几番变化——最早是沪西工人文化宫体育中心，之后经过改造想承接赛事，未果。

其实，对我来说，去新体育中心的理由，无非是周遭有着不少食肆——申川阁、喜顺兴、琼花川味馆、一品鲜羊排，乃至一些没有显著标识与品牌，却开了有些年头的老店。去年过年的时候，我曾在光新路口的顺水楼餐厅用过一餐。当时，从下午四点半开始就有人排队，到了晚上更是生意好到爆。要说真有什么绝活拿手菜，倒也未必，无非价廉物美薄利多销——平常小老百姓的小日子，不正是如此吗？

平日里的华池路，由于毗邻新体育中心和居民区的缘故，总是看起来一番热闹的市井生活。在华池路卖鱼贩肉的摊子旁，有一家兄弟情水果超市，水果超市的门口，经常有推着自行车的卖花人。买完菜，带一束玫瑰回家，是否别有一番浪漫在心头呢？

昔日货场今何在

从岚皋路站3号口出来，就是铜川路。这里是铜川路的起点，当年是一条机动车无法通行的小路，后来拓宽了，也不是很宽，仅仅双车道而已。此地距离著名的铜川路水产市场尚有一段距离，其南边的金盛家居，倒是开了有些年头了。

据说，金盛家居当年是铁路西站的一个货场。早两年前，我还曾到上海西站石泉路货场走访过一回。那时候，金盛家居生意正火，可西站货场则是另一番景象——大半空置着。因为铁路西站当时正在改造，也无法承接货运。

如今的西站货场，刚落成一新建小区，这是上海铁路局职工经适房的所在。据说，铁路局第一批经适房将西站这块地皮用掉了，之后的经适房，都在青浦等地的铁路地块上。昔日货场，如今成了住宅，昭示着一个时代已经过去。而此地除了品尊国际之外，还有这样的经适房小区，倒也显出城市布局中该有的一些错落。在盛夏的夕阳里，站在高楼的阳台上，当年在西站搞过货运的一位铁路职工告诉我，没想到快退休了，竟然住上了新房子，而这新房子，竟然就在当年自己每天工作的地方。（载8月18日《i时代报》【i地标】专栏）