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Samson Motorworks 公司的 Switchblade 


       怎样创造一辆商业可行的飞行汽车:首先，做一辆摩托车。陆空两用的个人运输船的构想自从科幻以来一直很活跃。但是既要满足联邦航空局对飞行器的规定，又要同时满足国家公路交通安全管理局的准则，意味着对这两边都要采取折中。Switchblade，是位于加利福尼亚北部的工程公司Samson Motorworks希望明年能够在陆地和天空中使用的一种飞行摩托车。
       公司为Switchblade 选择了三轮式的设计，来满足摩托车而不是汽车的标准，这样就避开了一些汽车的规定，就像汽车保险杠增加重量，减小空气动力。Switchblade仍然保留了一些类似于汽车的特征 - 例如人肩并肩地坐在一个封闭的气候控制室中 - 但是它的长鼻子和鸭翼更像火箭或是drag bike 而不是轿车。
       在不能躲避常规障碍的地方，Samson的工程师们已经可以直接面对了，安装一个背面镜子，在飞行时可以缩回以减小空气阻力，并且设计在飞行模式下能够像燕尾一样展开但却隐藏起来的飞行翼，用来在陆地上运行时保护飞行器下方的部件。
       其他公司也正为他们自己的陆 - 空个人运输器进行市场竞争，最显著的Terrafugia's Transition飞行车（或者说“可以在路面行走的飞行器”），是一种设计成四轮、折叠翼、可以放进标准车库的交通工具。但是当设计Transition 使其能满足所有的NHTSA安全准则，即让它在路上像你的家庭轿车一样的安全 - 保险杠、大量碰撞试验、稳定的四轮等等时 - 它的6位数价格标签使许多购买成为了一厢情愿。

       Samson计划最早在2010年将一个$60，000的DIY设备推向市场，尽管一个120-150马力的引擎和其它设备将被以$25,000的价格分开零售。我们当中的怀疑论者认为，他们在截至日期之前公布的机会很微小；毕竟我们已经看到过很多如天上馅饼般的个人飞行器构思经过我们的桌子，但是我们没有看到任何一个飞过我们的办公室窗户。然而，这并不意味着我们不会焦急地等待我们能够做到的那天。

（来源：译言）