在悉尼有一段时间没事干就坐着火车出去晃一圈，我们住在悉尼西北区的Dundas，距离市中心20公里，去市区必须到clyde火车站转另一辆火车才能到达。这一路上都是走地面的，沿途风景非常漂亮，坐在里面的感觉就像是在国内的公园里坐小火车欣赏风景一般。

无人看管的车站

自动售票机

 车站的广播喇叭

火车换乘图

持有一张类似国内的公共交通充值卡，乘火车就很方便。

无人看守的站台，进出都很自觉的刷卡。由于现在逃票的人越来越多，悉尼的铁路公司也逐渐重视这种行为。招聘了很多人员做查票员，因此你会经常在火车上、站台上或出入口碰到查票员或警察进行查票，所以一定要记得刷卡哦，不要有侥幸心理，因为查到一次就要最低罚款100澳币，还要留下不良记录，得不偿失。

手机可以下载火车时刻表软件，输入车站名就能知道你要乘座的火车时间，很方便。

站台上供休息等车的长凳，凳子上印着站名

悉尼的火车和地铁是相通的，所以它又叫城市铁路，而不叫地下铁路，它既在地上走也在地下走，既在城市里走，也在城市外走。

 其实在悉尼，很多人都是住在郊区，每天坐火车上下班的，这里的火车线路非常多，纵横交错，有点类似上海的轨道交通，但又是不同的概念。因为这里的的确确是火车，大小、形状与国内的火车差不多，有火车头，有火车车厢，火车的轨道也和国内的是几乎一样的。

所有的火车都是双层列车，座位很多，即使是高峰时段，火车上也有空位置可以坐。

火车上的座位是可以随意翻转的，因此不存在逆方向。

车厢分上下两层。

平时车厢里人很少，空空荡荡。

车厢与车厢之间的通道用门隔开，你想去另外一节车厢，可以随便打开车厢通道门，进入另外一节车厢。

窗外景色

火车进站

这里是clyde火车站，是一个比较大的车站，从这里换乘去市区的火车。

车站与车站之间的换乘桥梁

可以看出不同站台之间的关系，以及铁轨。

前往市区的火车人相对多一点。

火车的一部分



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