在上海，最具浪漫气息的桥莫过于有着百年历史的外白渡桥了。闻名中外的外白渡桥，又称外婆桥，是旧上海的标志性建筑之一，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥。走在这座钢铁桥上，眼前顿时浮现出银幕上一幕又一幕的爱情往事，有辛酸也有甜蜜。《一江春水向东流》、《上海滩》、《半生缘》、《上海伦巴》、《苏州河》里的情爱纠葛都缠绵悱恻地镌刻在外白渡的魂魄里。

外白渡桥已然成为拍婚纱照的浪漫景点了。

第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和祥行的英国人威尔斯和宝顺祥行的韦韧、霍梅等20人（多为祥行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外桥车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。


租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，定名为“公园桥”。从此，这里过桥不再付费，遂称之为“外白渡桥”。而威尔斯桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。

到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要，工部局决定另建钢桥代替。光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式筒支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。

2008年4月，外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，到2009年3月大桥以原貌回到原地。




外白渡桥上拍婚纱照确实是浪漫，但也确实存在安全隐患，我拍照时就看到车行绿灯时，摄影人还舍不得离开，真是险象环生。所以，要在桥上拍婚纱照，千万注意安全，也不要影响交通！






外白渡桥真是像极了连结百年的两颗心。在这里许下百年不变的承诺，留下最美丽的瞬间，这将是一辈子都忘不了的浪漫！

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