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先炸垮?垮后炸!死人苦?领导辛苦!

(2013-02-04 12:45:12)
标签:

义昌大桥

春运事故

爆竹

杂谈

赵红霞

昨日,河南媒体对连霍高速事故的报道被网友大量转发,网友总结称,该报道共1300字,其中有1134字为表扬河南省委省政府如何辛苦工作,没有出现一次伤亡人员或家属的名字,没有悲伤,没有眼泪,没有反思,没有惨痛教训,没有说声对不起。

回头看一看,老百姓的每一次不幸,都成为领导亮相表现,立功的盛宴。远有渤海二号事件,近的是义昌大桥坍塌。河南媒体在这千字篇报道中,共表扬了16位领导。河南媒体人也辛苦了。

网摘:姑且假设烟花爆竹能把大桥炸塌吧。

当然这种假设我觉得有辱智商,毕竟自己是学建筑的,大概知道桥梁的应力节点在哪,知道中国以前的大桥,飞机投掷炸弹攻击桥面是无法摧毁桥梁的。

   毕竟知道爆竹不是炸药,爆竹被纸卷分割了火药,是被逐一引爆的,难得形成集中当量。

   毕竟知道一车爆竹离地面尚有一个轮胎的高度(实际上货车不止这个高度),这个高度空气的缓冲可以大大削弱爆炸产生的直接攻击力。

   好吧,这些知道,都当做不知道,我就当大桥是被爆竹炸垮的。

   那么,请问伟大的有关部门,爆炸发生时,爆竹产生的空气冲击波是向四周发散的,向下的力量既然可以摧毁桥梁,向前向后向左向右产生的冲击力,足以把爆竹货车周围的汽车推到爪哇国,可是爆炸现场,为何它们都安安静静只从一个方向,向下,像下饺子一样整齐有序地从桥面断口落下?

   当然,伟大的有关部门,您可以接着说,烟花爆竹车,是赵红霞驾驶的,对桥面实施了定向爆破技术。

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