天门山主峰海拔1518.6米，为张家界海拔最高的山体，巍然耸立于张家界市区边沿，宛然张家界的天然画屏，充分展现了其山水的神奇和雄浑壮丽。
在天门山顶俯瞰群山。
天门山的全球第一个“穿山电梯”全程在山体隧道中运行，从天门洞底直达山顶，我们是先乘坐隧道缆车上山，再乘坐穿山电梯下山。
从玻璃栈道下山来，不一会儿就到了“穿山自动扶梯”处。导游让我们休息一会，欣赏欣赏天门山顶的壮美！然后安检，进入隧道扶梯，当第一层快走完时，我们欣喜地发现前面还有一层。走上第二层扶梯，待第二层扶梯快结束时，发现还有第三层，我们几个议论开了：“差不多了，大概是三层吧？”怎么也不会想到，待我们到了第三层扶梯下面，前面竟然还有......我们忍不住了，问自动扶梯口穿棉衣戴棉帽的工作人员：“这自动扶梯一共有几层？”工作人员做了一个手势“七”。啊！七层？这么高呀？今天来天门山的旅游车上导游没有介绍，想必是她想给我们一个意外惊喜吧？
天门山的穿山自动扶梯（七层·每层60米长）——这太令人惊叹了，太不可思议了，太让人震撼了！
乘坐完七层“穿山自动扶梯”，走出隧道口，同游的阿哥连声说：“值得值得，张家界来得值得”。阿妹说：“到外国去旅游固然好，可我们中国的这样的景点，这样的设备，外国有吗？何必舍近求远？”
出隧道拐个弯，穿过一片树林就是“鬼谷子栈道”，再通过一个人行隧道惊喜地发现已经到了天门山洞口了。
天门山是张家界地区文化积淀最为深厚的名山，宗教文化源远流长。
从天门山下去，一，可以乘坐电梯（自费20元），二，有体力的走999级台阶。
同游的一位阿哥观察了一下下山的999级台阶，说：“这台阶很整齐，比其它地方的山路台阶好走多了，我们走下去，怎么样？”
“好！走下去还能欣赏两边的风景，赞成！”咱们一致同意。
今天已经是连续三天爬山，下山，两条腿又酸又疼，早晨在宾馆吃完早餐要上去取行李，看看那三层楼梯都没有勇气爬。我家住六楼，每天六楼上上下下，从来没有感到过累，今天在张家界让我在三层楼梯前望而却步。我对阿妹说：“走不动了，乘电梯上去吧”。
现在，站在天门山上，望着周围的壮丽河山，走999级台阶勇气又回来了，虽然往下每走一个台阶都感觉到了腿脚的不灵活，但走着走着似乎又感觉到腿脚好像活泛了一些，好兆头！我说：“阿妹，我好像小腿涨疼地好些了”。阿妹说：“是这样的，越是疼，越是不动反而好得慢”。阿妹的话有道理！
天门山这“天梯”设计地很合理，和南京中山陵一样，一段阶梯以后会有一个平台，而且旁边还有一个观景台，你累了，可以到观景台去坐坐，歇歇......
这张照片是我走完“天梯”三分之二时拍摄的，已经能清清楚楚的看见下面的停车场了。
我心里惦记着拍照，第一个到终点。
两个阿哥：999级台阶，我们战胜啦！
阿哥阿妹在此骄傲地留影，很精神吧！
天门山在张家界历史发展过程和地方文化构成内容之中占据着重要的地位。因此，天门山被誉为张家界的文化之魂，精神之魄和山水精华的象征。
这是我在天门山停车场拍摄的九十九道弯的下山公路。
世界奇观：天门山九十九道弯，悬崖峭壁上修建出来的公路。真是没有想到，曾经在微信中看到过的“公路奇观”中的路，竟然今天自己要亲自乘车走一走。
为我们开车的驾驶员三十多岁，车是一辆中巴。驾驶员熟练地操作，一个弯一个弯，稳稳的。
坐在我旁边的阿哥说：九十九道弯？我来数数。他开始认真数着，数到29个弯的时候阿哥说：“不数了，数都数晕了”。 后来是驾驶员边开边告诉我们：“现在是第39个弯了”、“现在是第60个弯了”“现在是第......”
九十九道弯，10.7公里，安全到达天门山下，转乘“环保车”，再到张家界城市中心停车场，乘上我们的旅游大巴，结束了张家界的三天旅游。
下午赴“墨戎苗寨”开始新的旅程。
在张家界的三天：
1，张家界特殊的地貌，美丽的景色留给我美好的难忘的记忆。
2，乘坐在张家界“世界第一长索道缆车”上，那晃晃悠悠的感觉似神仙，高山大川脚下过。
3，天门山上世界第一的隧道七层“穿山自动扶梯”实在令人赞叹！
4，下天门山的九十九道弯公路，驾驶员娴熟的技术，我亲历世界奇观之公路终身难忘！
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(2016-05-27 15:37:13) 
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