我国有着长长的海岸线，从北往南“渤海、黄海、东海、南海”。

晚上躺在床上突然想到，自己与这些大海竟然都曾经有过接触。

第一次看到大海，是五六岁时，外婆带我来到崇明的海边，至今还有些模糊的印象，崇明的海边不是沙滩，而是淤泥，海水是黄黄的······

第二次看到大海，是我在小兴安岭插队落户回家过完年以后，从上海乘海船从大连再转火车北上（走海路再从大连乘火车价钱便宜一些）。那是我第一次乘海船，船上的乘客清一色都是“知青”，我买的“五等舱”在船的最底层。船舱里铺着草席，躺在草席上盖着棉大衣需要度过整整50个小时。就是这样的五等舱船票也是我在“十六铺”排了一天一夜的队才买到的。

白天，到甲板上去，我最盼望看蓝色的大海，因为在这以前我从来没有见过真正的像书上描写的、像电影中看到的那样美丽的大海。第二天早晨，船员告诉我：船已经是在“公海”上航行了。“公海”？到了公海了？我为之兴奋不已。中学的地理课上曾经读到过，今天看着公海上来往的外国大轮船离我们这么近，在那“国门封锁”的年代，好奇心让我久久站立在甲板上。站在甲板上看公海上来来往往的外国轮船；站在甲板上看无边无际的湛蓝的海水；站在甲板上看白色的海鸥忽高忽低地自由飞翔。我忘记了海浪的颠簸给自己带来的不适，幸运的是那两天天气非常好，早晨还看了“海上日出”。那时候，我一个穷知青没有相机，不能拍下这日出的美丽瞬间。尽管几十年过去了，但是那与蓝天白云相连的大海，和“日出”时红红的太阳跃出海面的一刻，却给我留下了永远的记忆。

轮船靠大连码头了，我下了舷梯，却忍不住一次一次地回头看美丽的渤海湾，看海水拍打着码头的情景。

与黄海的接触是我从黑龙江回来以后，到地处江苏省的上海所属的海丰农场工作。我在“围垦指挥部”工作，也到过“围垦第一线”的黄海边，和指挥部的领导一起去的。站在黄海边上，看黄海水浪涛翻滚，亲眼目睹海岸边十万农民工挑土筑堤火热的辛苦劳作场面。

我生活的城市——上海，就靠东海，故与东海的接触就更多了，前几年洋山深水港码头建成了，全长 37公里的气势恢宏的东海大桥通车了，欣喜地去参观大桥，游览洋山港。

去普陀山，去舟山群岛，很喜欢舟山群岛大大小小岛屿间忙碌进出渔港的渔船。最令人陶醉的是浙江温岭的“渔家乐”旅游，住渔村，吃渔家饭，做一天打渔人，乘着渔船和渔民一起出海，到海上去接受海浪的考验。

那年去厦门，乘着船游览台湾海峡，导游让我们按照他的指令操作手机，一会儿手机上全都是台湾的网络信号了。

到海南，看南海，体验南国风光，买上一套“岛服”，花花的短袖短裤宽松舒适，把自己打扮成一个“海南人”。南海的海水是那么清，清澈的可以看到海里游动的鱼及海带。

这沿着海岸自北而南的海岸线，留下了我的足迹！

（上传几张海南拍摄的海水照片 ）