吉海铁路总站旧址

 

吉海铁路总站旧址，第七批全国重点文物保护单位，近现代重要史迹及代表性建筑类，编号7-1679-5-072，2013年3月5日国务院公布。时代：1929年。地址：吉林省吉林市船营区。

吉海铁路总站旧址位于吉林市船营区新生街22号。

1929年，吉林省长张作相为同日本人抗争修建吉海铁路（吉林北山至海龙朝阳镇），同时修建了吉林总站站舍。

总站旧址为一幢哥特式大型尖屋顶建筑，坐北朝南。主体建筑为方石结构。屋顶为折型木结构，外挂琉璃瓦。建筑造型似雄狮伏卧，狮尾巧妙的设计成塔楼。室内有经典的壁画装饰。

吉海铁路建设工程，是中国近代史上吉林地方政府成功维护国家主权和民族尊严之举。其站舍建筑，作为中西合璧的产物，既有中国传统文化底蕴，又有西方近代建筑风格。

上网搜索，几乎众口一词地介绍说站舍设计者为中国著名建筑师林徽因，审定者为梁思成先生。但已有研究者考证吉海铁路总站站舍主要建筑师为翟维沣先生。

2013年，吉海铁路总站旧址晋升国七不久，就有过一次寻访，但感觉不是太好。国七碑自然未立，车站尽管冷清，工作人员却坚决阻止进入站前小广场，无奈只能站在铁栅栏外拍摄了外观。

又是一处耿耿于怀的国保。

十一年后，重访吉海铁路总站旧址。没想到的是，这一次，是截然不同的感受。

修葺一新的吉海铁路总站旧址已经开门迎客了，算是惊喜。

吉海铁路总站旧址站内站外，游客云集，熙熙攘攘，且绝大多数为花枝招展的半老妇人，民国少女着装，或素雅学生服，或鲜艳花旗袍，主打主题俨然就是“人间四月天。”这场景，很是惊悚。

竭力规避。

但不管如何，能进入建筑内部，总是好事。

初访时间：2013年7月25日。

重访时间：2024年9月12日。

个人印象分：50。