大运河，第七批全国重点文物保护单位，古建筑类，编号7-1973-3-009，2013年3月5日国务院公布。时代：春秋至中华人民共和国。地址 ：北京市、天津市、河北省、浙江省、江苏省、安徽省、河南省。与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并。名称：大运河。

大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且如今仍在使用的人工运河。始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省、直辖市，纵贯中国最富饶的东部平原地区，联通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，至今已延续2500余年。大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉，大运河沿线包含桥、闸、坝、仓、寺观、塔等多种文物，同大运河周边众多与运河息息相关的非物质文化遗产共同组成了运河文化。

大运河从公元多486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年，主要经历了三次较大的兴修过程。

第一次在公元前五世纪的春秋末期。运河最初开凿的部分位于越国都城（今绍兴市）境内的山阴古水道，始建于春秋时期。公元前486年，吴国君主夫差为了北伐齐国，开挖“邗沟”，自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河）。邗沟全长170公里，成为大运河最早修建的一段。

第二次在公元七世纪初隋炀帝登基后，迁都洛阳，先后开挖和沟通广通渠、通济渠、山阳渠和永济渠，构筑起了以洛阳为中心，南起余杭（杭州），北至涿郡（北京），全长达2700公里的隋朝大运河。

第三次是在十三世纪末元朝定都北京后，花了十年时间，沟通南北而不再绕道洛阳，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。新的大运河利用了隋朝大运河不少河段，由人工河道和部分河流、湖泊共同组成，全长1794公里。

大运河浙江段遗产点共22处，江南运河嘉兴—杭州段是其中之一。

大运河在国六称“京杭大运河”，到了国七扩展为“大运河”。无疑，范围扩大了，时间拉长了，遗产点增多了。对于国保党而言，还有一项变化，那就是国保碑多了许多，大运河沿线几乎遍地开花。

在嘉兴。

从文生修道院出来，路边就是运河。往前走几步，看到了国七碑：杉青闸遗址。与大运河嘉兴段，就这样不期而遇了。

夕阳西下，黄昏无限好。沿着河道走着，不曾刻意寻访，但一路见到了一块又一块国保碑，前后有杉青闸遗址、秀城桥、嘉兴分水墩。等到见到嘉兴段的国七主碑，光线已经昏暗了，就此结束寻访。

嘉兴，江南水乡，也算京杭大运河的主干道。但国七一出，概念就混乱了。严格意义上来说，京杭大运河嘉兴段，应是国六。那些分支遗产点，则是国七出产。但这样的构成比较复杂，当地文管部门脑筋一疼，就晕了，就傻傻地分不清了，就都算国七了。所以，明明是京杭大运河嘉兴段，也标明是国七。

类似的情况还出现在京杭大运河即国六部分的余杭广济桥、杭州拱宸桥。

京杭大运河嘉兴段国保碑经纬度：北纬30°46'33”，东经120°44'56”。

寻访时间：2016年10月24日。

评定星级：★。