钱塘江大桥，第六批全国重点文物保护单位，近现代重要史迹及代表性建筑类，编号950/Ⅴ-77，2006年5月25日国务院公布。时代：民国。地址：浙江省杭州市。

    钱塘江大桥位于杭州六和塔附近，横跨钱塘江，是我国自行设计和监造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。

    钱塘江大桥采用双层式结构，上层为双车道公路，全长1453米，下层为单线铁路，贯通沪杭、浙赣两条干线，铁路桥长为1322米。铁路桥由钣梁、钢拱和钢桁梁三种形式的梁组成，下部均为空心钢筋混凝土桥墩。正桥十五个桥墩基础均为气压沉箱，其中一至六号沉箱落于岩面，七至十五号为木桩沉箱联合基础，即在沉箱下还打了木桩。

    钱塘江大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，1935年4月正式动工兴建。由于抗日战争爆发，杭州形势严峻，于1937年9月26日在尚未全部完工的情况下先行通车。1937年12月23日，为阻止日军南下，茅以升亲自将通车仅三个月的大桥炸毁。后有多次修复。1953年大桥经上海铁路局大修后一直沿用至今。

    钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。它的建成，结束了我国无力建造特大桥的历史，为浙江乃至华东地区的交通运输做出了巨大贡献。

    很长一段时间内，钱塘江大桥是杭州的标志性建筑，如同六和塔一般。

    在很大的范畴，钱塘江大桥岂止只是杭州的骄傲？以赵州桥为代表的中国桥梁，傲视天下千百年，进入工业时代即刻失去了昔日的荣耀。而钱塘江大桥，是中国桥梁工程师重拾信心的第一件作品。

    钱塘江大桥桥北的草坪上，建有茅以升塑像。

    评定星级：★★★。